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[单选题]

桥梁中行车道板受力钢筋间距布置在70~200mm,不大于板厚的()倍。

A.4

B.3

C.2

D.1

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第1题
在钢筋混凝土单向板中,分布钢筋的面积和间距应满足截面面积不小于受力钢筋面积的10%,且间距不小于300mm。()
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第2题
板中采用绑扎钢筋作配筋时,其受力钢筋的间距;当板厚h≤150mm时,不宜大于_____。A.300mmB.200mmC.10

板中采用绑扎钢筋作配筋时,其受力钢筋的间距;当板厚h≤150mm时,不宜大于_____。

A.300mm

B.200mm

C.100mm

D.50mm

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第3题
现浇板采用绑扎钢筋作配筋时,当板厚h≤150mm,受力钢筋的间距不应大于300mm。此题为判断题(对,错)。
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第4题
探测器在小于3M的走道上布置,()是不对的。A.居中布置B.距端墙距离不大于允许距离的1/2C.感温探测

探测器在小于3M的走道上布置,()是不对的。

A.居中布置

B.距端墙距离不大于允许距离的1/2

C.感温探测器间距不超过8M

D.感烟探测器间距不超过15M

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第5题
探测器在小于3m的走道上布置,()是不正确的。A.居中布置B.距端墙距离不大于允许距离的1/2C.感温探

探测器在小于3m的走道上布置,()是不正确的。

A.居中布置

B.距端墙距离不大于允许距离的1/2

C.感温探测器间距不超过8m

D.感烟探测器间距不超过15m

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第6题
下列哪种钢筋不是纵向布置在梁里面的()。

A.箍筋

B.腰筋

C.架立筋

D.纵向受力钢筋

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第7题
在桥梁设计中,汽车荷载分为车道荷载和车辆荷载,用于桥梁结构整体计算是()。

A.车辆荷载和车道荷载

B.车辆荷载

C.车道荷载

D.不确定

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第8题
墙类构件的竖向表层钢筋间隔件应采用阵列式放置在最外层受力钢筋处,水平与竖向安放间距不应大于()m。

A.0.5

B.1.0

C.1.5

D.2.0

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第9题
关于装配式框架结构预制构件进场及安装验收说法正确的有()。

A.预制构件的外观质量不应有严重缺陷,且不应有影响结构性能和安装、使用功能的尺寸偏差

B.预制构件上的预埋件、预留插筋、预埋管线等的规格和数量以及预留孔、预留洞的数量应符合设计要求

C.无施工单位或监理单位驻厂监督生产过程的梁板类简支受弯构件进场时需进行主要受力钢筋规格、间距、数量等参数的构件实体检测

D.装配式结构施工后,预制构件位置、尺寸偏差等的检查数量可根据楼栋、结构缝或施工段划分检验批

E.预制构件临时固定措施应符合施工方案的要求

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第10题
电渣压力焊适用于柱、墙、构筑物等现浇混凝土结构中竖向受力钢筋的连接;不得在竖向焊接后横置于
梁、板等构件中作水平钢筋用。()

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第11题
下图是一个独立基础的平面图和立面图,请根据图样填空①@100代表直径为______的受力钢筋;②@200

下图是一个独立基础的平面图和立面图,请根据图样填空

①@100代表直径为______的受力钢筋;②@200代表直径为8mm的间距为______的分布钢筋;在立面图中高度为100的是______层。平面图中A是代表______。平面图中右上角是采用______方式来表示基础的网状配筋。

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