题目内容
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[主观题]
压路机工作完毕，驾驶员离机前应使机车处于（)状态，换向操纵杆处于（)，关掉振动开关，停熄发动机。A.
压路机工作完毕，驾驶员离机前应使机车处于()状态，换向操纵杆处于()，关掉振动开关，停熄发动机。
A.制动、上位
B.紧急制动、下位
C.制动、中位
D.紧急制动、中位
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压路机工作完毕，驾驶员离机前应使机车处于()状态，换向操纵杆处于()，关掉振动开关，停熄发动机。
A.制动、上位
B.紧急制动、下位
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A.航空安全员单人执勤时，航前领取器械装备包以及航班结束后，需对照《器械物品检查确认卡》内容逐项对器械装备进行检查、清点确认
B.登机后为方便执行清舱程序，可先将腰包放置在执勤座位上
C.国内航班清舱完毕，确认腰包内器械装备齐全、无异常，将腰包放入飞行箱内（如执勤记录仪故障可不进行拍照），拍照后，将执勤记录仪锁入飞行箱后方可离机
D.执勤器械自领取时起，至航班结束归还后，执勤器械应时刻处于被监控状态，严禁将执勤器械包随意摆放在公共区域
A.从座椅上起身时，一定先将进退杆置于中位
B.将压路机制动，避免压路机移动而引起事故
C.关闭发动机，用钥匙锁上所有设备
D.手扶操纵杆下车，锁上车门
压路机起动前，应拔去插销，打开()机构，使其处于解锁位置。
A.转向锁紧
B.液压锁紧-
C.制动锁紧-
D.传动锁紧-
