关于汽车充电模块不正确的描述选项有()
A.稳压精度最大值可大于±5%
B.稳流精度最大值可大于±1%
C.不需要做EMC辐射发射限值试验
D.额定电压1000V的模块,可以给760V电压等级的车充电
稳压精度最大值可大于±5%稳流精度最大值可大于±1%不需要做EMC辐射发射限值试验
A.稳压精度最大值可大于±5%
B.稳流精度最大值可大于±1%
C.不需要做EMC辐射发射限值试验
D.额定电压1000V的模块,可以给760V电压等级的车充电
稳压精度最大值可大于±5%稳流精度最大值可大于±1%不需要做EMC辐射发射限值试验
A.充电桩主要指是交流式充电方式
B.充电桩是为电动汽车充电的专用电力设备
C.充电桩有电能计量、计费、通信、控制等功能
D.充电桩由桩体、电气模块、计量模块等部分组成
A.前排配备手机充电
B.前排配备12V电源
C.6座和7座车的USB充电接口数量一致
D.6座11个USB充电接口,7座车9个USB充电接口
A.充电桩及安装服务质保4年
B.当用户暂时不具备安装条件时,理想汽车可为用户随车永久保留安装权益
C.随车赠送的充电桩,为快充桩
D.充电桩防护等级为IP55,可以安装在户外使用
通信电源可以对电池进行智能管理,以下说法不正确的是()。
A.监控单元中电池充电过流值大于电池充电限流值
B.市电停电后再来电,不论电池剩余容量有多大,整流模块都将工作于均充状态
C.整流模块均充开始时,对电池充电电流很有可能会超过充电限流值
D.市电正常时,整流模块大部分时间工作与浮充状态
A.监控单元中电池充电过流值大于电池充电限流值
B.市电停电后再来电,不论电池剩余容量有多大,整流模块都将工作于均充状态
C.整流模块均充开始时,对电池充电电流很有可能会超过充电限流值
D.市电正常时,整流模块大部分时间工作于浮充状态
A.充电桩及安装服务质保3年
B.当用户暂时不具备安装条件时,理想汽车可为用户随车永久保留安装权益
C.充电桩防护等级为IP55,不可以安装在户外,因为不具备防雨淋的能力
D.当充电桩为7kW时,常温下6小时可将电池电量从0-100%充满
A.HEV(油电混合动力)不需要外接充电,使用传统发动机驱动车辆
B.HEV(油电混合动力)需要外接充电,使用传统发动机驱动车辆
C.PHEV(插电式混合动力)不需要外接充电,使用传统发动机驱动车辆
D.PHEV(插电式混合动力)需要外接充电,使用传统发动机驱动车辆
A.目前汽车空调使用的制冷剂主要是R12
B.汽车空调制冷剂可与润滑油(冷冻机油)互溶
C.R134a制冷剂对大气臭氧层有破坏作用
D.R134a是R12的替代品
A.现行市价法要求有一个充分发育的、活跃的二手车市场
B.现行市价法在估计汽车的市场价值时,与新车的价格没有关系
C.现行市价法在选取参照物时配置相近不管何时成交的均可作为参照物
D.现行市价法评估的价值比重置成本法评估出来的要低一些
A.模块是包含函数和变量的Python文件
B.模块可以被导入
C.可以使用“.”操作符访问模块中的函数和变量
D.模块使得代码更复杂,可读性变差