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[单选题]

对车站内的线路、道岔、道口、通信、信号、供电、房建、信息系统等行车设备,()联合检查一次。

A.每月

B.每季度

C.每半年

D.每年

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第1题
车站以站长(或指定负责人)组织有关单位人员,对车站内的线路、道岔、通信、信号、供电、房建、信息系统等行车设备,每()联合检查一次。

A.年

B.半年

C.季

D.月

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第2题
车站以站长(或指定负责人)、段管线以管理单位负责人(或指定负责人),组织有关单位人员,对车站内的线路、道岔、通信、信号、供电、房建、信息系统等行车设备,每月联合检查一次。()
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第3题
站内线路、道岔发生故障时,应立即通知车站值班员采取措施,防止机车、车辆通往故障地点,同时按《铁路工务安全规则》规定设置停车信号防护。此题为判断题(对,错)。
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第4题
在车站内的线路、道岔上进行作业时,事先须在“行车设备检查登记簿”上登记后 ,方可上道作业。此题为判断题(对,错)。
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第5题
高速铁路车站内辅助线路有()线、站内渡线、()线、走行线等。

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第6题
站内线路施工时,应采取“两位一体”防护。工地防护在施工地点两端50米设置移动停车信号牌(灯)。如施

站内线路施工时,应采取“两位一体”防护。工地防护在施工地点两端50米设置移动停车信号牌(灯)。如施工地点距离一方道岔小于50m时,在()上,设置移动停车信号牌(灯)。

A.该端出发信号机相对处线路

B.该端岔前接头线路

C.该端岔后接头线路

D.该端警冲标相对处线路

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第7题
车站(车场、线路所)集中联锁道岔的清扫由车务部门负责,在维修天窗内进行。()
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第8题
在正常情况下隧道内排水沟坡度应与线路坡度一致,在隧道分段平坡范围内和车站内的隧道,排水沟应有
不小于()的坡度。

A.1‰

B.1.5‰

C.2‰

D.3‰

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第9题
因施工维修需要,集控站在车站操作方式和非常站控模式间转换时,需与列车调度员核对设备状况、站内停留车情况、列车运行计划、邻站(线路所)控制模式及与本站(线路所)有关的调度命令等情况。()
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第10题
司机鸣笛标应设在距离道口、曲线500处的线路左侧。此题为判断题(对,错)。
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第11题
区间及站内两相邻线路中心线间的距离为线间距。此题为判断题(对,错)。
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