题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

CR400AF动车组[当前故障]界面报出空气制动可用性丢失，原因为（）。

A.EBCU断电30分钟后重新供电

B.空气制动故障

C.列车网络故障

D.再次制动试验未能完成

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第1题

CR400AF动车组[当前故障]界面报出全列无直流电。司机投入主控钥匙并操作蓄电池开关至（）位后，蓄电池无输出。

A.断开

B.闭合

C.关

D.开

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第2题

CR400AF动车组HMI报出轴抱死故障，自动触发最大常用制动限速（）km/h。

A.10

B.20

C.30

D.40

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第3题

CR400AF动车组运行过程中VCB自动断开，同时报出网侧电流过流故障，代码（）。

A.3001

B.3002

C.3003

D.3004

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第4题

简述CR400AF动车组发生停放制动监控环路断开（6053），报出非主控端环路旁路开关在隔离位故障（504D）故障，应急处置措施是什么？

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第5题

CR400AF动车组当监控屏报出VCB自动断开的牵引丢失（变流器内部）故障信息，故障车辆牵引丢失，（）时，通知随车机械师。

A.牵引单元

B.VCB跳开

C.TCU控制单元

D.车间连接电路

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第6题

CR400AF动车组司机发现HMI屏报出VCB未断开的牵引丢失故障，故障车辆牵引和再生制动丢失时，使用（）维持运行，并通知随车机械师。

A.全部动力

B.部分动力

C.冗余动力

D.剩余动力

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第7题

CR400AF型动车组高压系统接地故障精确定位方案中新增“升弓单元接地（故障代码306C）”、“非升弓单元接地（故障代码306D）”和“高压贯穿母线接地（故障代码306E）”故障，由（）进行判断，判断结果上传网络，报出相应故障和应急处置建议。

A.中央控制单元

B.牵引变流器

C.牵引变压器

D.制动控制单元

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第8题

CR400AF平台动车组一、二级故障信息集成在动车组HMI显示界面上，发生故障时，司机及随车机械师可通过HMI查看（）。

A.当前故障记录

B.故障信息

C.相应解决办法

D.历史故障记录

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第9题

CR400AF动车组HMI界面中联挂解联过程中已经完成的步骤背景色为绿色，尚未进行的步骤背景色为（），某一步骤长时间未完成故障状态时背景色为红色。

A.绿色

B.黄色

C.白色

D.红色

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第10题

CR400AF动车组发生客室空调系统故障，随车机械师在HMI界面进入空调设置页面，在页面上关闭故障车的空调，再重新开启该故障车空调。如3分钟内仍未自动开启，在交流柜内断开[DC110V断路器]，并（）后重新闭合。

A.5s

B.10s

C.15s

D.20s

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第11题

CR400AF动车组HMI显示屏中【蓄电池】按键在维护界面内（)

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