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第1题
动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知司机，司机控制动车组列车限速（)运行并报告列车调度员（车站值班员)。
A.16km/h
B.160km/h
C.10km/h
D.60km/h
第2题
依据《上海铁路局旅客列车晚点应急处置办法》（上铁客〔2017〕357号)规定：动车组列车晚点（)分钟以上、
依据《上海铁路局旅客列车晚点应急处置办法》(上铁客〔2017〕357号)规定：动车组列车晚点()分钟以上、普速旅客列车晚点()分钟以上时，列车调度员和各相关站车单位要及时启动晚点旅客列车应急处置程序。
A.15,30
B.15,15
C.30,30
D.30,60
第3题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:列车启动前发现车门无法关闭时,列车工作人员立即使用对讲机呼叫车辆乘务员、列车长或站台工作人员通知()不得开车,同时迅速通知()到场处理。
A.司机
B.列车长
C.车站值班员
D.车辆乘务员
第4题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)150号)规定：旅客未乘降完毕列车启动时，车站工作人员发现后应立即按规定通知司机停车;列车工作人员立即使用对讲机呼叫车辆乘务员、列车长或站台工作人员通知司机停车，列车员在车下组织乘降，不具备使用紧急制动阀停车条件时，使用对讲机呼叫车上工作人员，车上有值乘人员听到呼叫后，应()。
A.组织旅客乘降
B.做好扶携
C.立即使用紧急制动阀停车
D.立即上车
第5题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定：遇列车停车，能够判明为到达本趟列车办客站时，按规定作业：能够判明为临时停车时，要坚守岗位，加强巡视，确保()，严禁旅客上下车，未经列车长组织产禁开启车门，不能判明时，列车长应及时通过对讲机通知乘务人员严禁打开车门，同时与车辆乘务员或司机确认停车情况。
A.乘降安全
B.旅客安全
C.车门状态良好
D.车门锁闭
第6题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:遇列车停车,能够判明为到达本趟列车办客站时,按规定作业;能够判明为临时停车时,要坚守岗位,加强巡视,确保(),严禁旅客上下车,未经列车长组织严禁开启车门;不能判明时,列车长应及时通过对讲机通知乘务人员(),同时与车辆乘务员或司机确认停车情况。
A.车门锁闭
B.严禁打开车门
C.乘降安全
D.打开车门组织旅客乘降
第7题
遇有动车组列车车窗玻璃被异物击打，需停车检查或处理后，列车长应（)。A.会同乘警就近找到破损玻璃
遇有动车组列车车窗玻璃被异物击打，需停车检查或处理后，列车长应()。
A.会同乘警就近找到破损玻璃处的旅客了解情况
B.向发生地铁路局列车调度员或就近车站值班员汇报
C.按规定及时将检查处理结果和调查了解情况向发生地铁路局动车调度报告
D.按规定及时将检查处理结果和调查了解情况向发生地铁路公安部门报告
第8题
双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时，列车调度员（)。A.须发给司机调度命令B.给予司机口头
双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时，列车调度员()。
A.须发给司机调度命令
B.给予司机口头指示
C.通知车辆乘务员即可
