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次级点火的燃烧电压的大小取决于()、()、()等等。

次级点火的燃烧电压的大小取决于()、()、()等等。

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第1题
分析次级点火波形的要点包括()。

A.看闭合部分

B.看点火线

C.看火花线

D.看燃烧时间

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第2题
影响点火系统次级电压的因素包括()。

A.汽缸数

B.电容

C.点火线圈温度

D.汽缸压力

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第3题
与无触点电子点火系统相比,有触点电子点火系统可以产生较高的次级电压。()
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第4题
电子点火系的控制项目:()。

A.初级通电时间及电流值

B.次级电压及初级电压

C.点火能量及点火提前角

D.闭合角及点火提前角

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第5题
点火线圈温度过高会带来次级电压降低、内部绝缘物质熔化等不良后果,一般规定,点火线圈的温度不可超过90℃。()
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第6题
当汽车发动机火花塞积碳严重时,会导致点火线圈的次级电压高于火花塞的跳火电压()
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第7题
下面不是蓄电池电子点火系的优点的是()。

A.火花塞积碳对次级电压影响小

B.火花塞积碳对次级电压影响大

C.不受发动机的转速所影响

D.可实现无触点点火

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第8题
可燃物质燃烧所需引火源的强度,取决于可燃物质的最小点火能量()
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第9题
下面不是蓄电池电子点火系的优点的是()。

A.有触点点火

B.可实现无触点点火

C.不受发动机的转速所影响

D.火花塞积碳对次级电压影响小

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第10题

发动机无触点点火系统大大地提高了点火能量,次级电压高达30kV以上。()

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