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[主观题]

车辆一般由车体、车钩缓冲装置、()、制动装置和车内设备五大部分组成。

车辆一般由车体、车钩缓冲装置、（)、制动装置和车内设备五大部分组成。

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第1题

车辆由车体、转向架、车钩缓冲装置、制动装置及车内设备等五部分组成。（)

车辆由车体、转向架、车钩缓冲装置、制动装置及车内设备等五部分组成。()

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第2题

从结构上来看车辆一般由车体、车钩缓冲装置、转向架、()和车内设备等五大部分组成。

从结构上来看车辆一般由车体、车钩缓冲装置、转向架、（)和车内设备等五大部分组成。

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第3题

高速铁路车辆一般由车体、走行装置、牵引缓冲装置、制动装置、车辆内部装置和车辆电气装置等七部分组成。（)

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第4题

铁路车辆的基本构造有走行装置、车体、车钩缓冲装置、制动装置、车内设备。（)

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第5题

钩尾冲击座采用（)螺栓将车钩缓冲装置安装在车体的车钩梁上。

A.普通

B.过载保护

C.膨胀

D.钢制

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第6题

对于一般轨道车辆来说，动车牵引力的传递路径为：牵引传动装置——轮对——一系悬挂——构架——（)——车体——车钩。

A.中央牵引装置

B.二系悬挂

C.抗侧滚扭杆

D.以上都不对

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第7题

城轨交通车辆的连接装置主要包括（)。

A.半自动车钩

B.车钩缓冲装置

C.贯通道装置

D.折棚

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第8题

13号车钩的（)由钩头、钩身和钩尾三部分组成。

A.钩体

B.车钩

C.钩头配件

D.缓冲装置

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第9题

高速铁道车辆一般采用密接式中央牵引缓冲连挂装置。（)

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第10题

车钩缓冲装置具有（)作用。

A.连挂

B.牵引

C.分离

D.缓冲

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第11题

车钩缓冲装置具有()、()、() 3个基本作用。

车钩缓冲装置具有（)、（)、（) 3个基本作用。

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