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关于汽车前后轮双输入振动系统响应的说法中错误的是()
A.前后轮输入只相差一个时间滞后量,滞后量取决于车速和轴距
B.轴距中心处垂直位移随机振动响应均方根值比前轴上方车身位移响应要打大
C.加长轴距可以减小俯仰振动
D.在纯角振动过程中,垂直振动的大小与到轴距中心的距离成正比
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A.前后轮输入只相差一个时间滞后量,滞后量取决于车速和轴距
B.轴距中心处垂直位移随机振动响应均方根值比前轴上方车身位移响应要打大
C.加长轴距可以减小俯仰振动
D.在纯角振动过程中,垂直振动的大小与到轴距中心的距离成正比
A.若系统是稳定的,则输入任何信号,输出的信号都是有界的
B.一个离散时间LTI系统稳定的充要条件是它的单位函数响应绝对之和
C.若一个连续时间LTI系统稳定,则它的极点一定位于s平面的左半边
D.一个系统稳定与否,与输入信号也有关系
在检测尾气中,非实时四轮驱动汽车应选______驱动方式检测。
A.前轮
B.后轮
C.前后轮均可
D.不能确定
A.通过弹性体把轨道结构上部建筑与基础完全隔离
B.从理论上建立了质量-弹簧的双自由度系统
C.目前采用的弹性体主要有螺旋钢弹簧和橡胶弹簧
D.利用整个道床在弹性体上进行惯性运动来隔离和衰减列车振动
A.前轮
B.后轮
C.中轮
已知第IV类部分响应基带传输系统的局部方框图如下:
图中,Ty为码元时间间隔,理恕低通滤波器传输函数H(w)为
(1)试求该部分响应基带传输系统局部方框图的单位冲激响应和传输函数;
(2)在实际应用中,为了消除错误传播,需在相关编码器前增加预编码器,试写出该预编码公式;
(3)若预编码器输入二进制信号序列ak取值为100111001.试画出bk,bk-2和ck的对应值。
题5.9图所示电路中,换路前电路已处于稳态,求换路后uC(t)的零输入响应、零状态响应、暂态响应、稳态响应和完全响应。