题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

制冷系统中制冷剂从毛细管喷口到蒸发器的状志变化为（)。

A.液态变为气态

B.气态变为液态

C.液态变为固态

D.固态变为气态

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第1题

制冷系统中，膨胀阀的作用有两个，一是降低制冷剂的压力，二是调节进入蒸发器的制冷剂流量。（)

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第2题

蒸气压缩式制冷系统中，制冷剂在进入蒸发器时处于液气混合状态。（)

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第3题

蒸气压缩式制冷系统中，制冷剂在进入和离开蒸发器时，分别处于（)和（)状态。

A.液体、气体

B.液体、液气混合

C.液气混合、气体

D.液气混合、液气混合

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第4题

（)除了利用蒸发器出口处制冷剂蒸气的过热度来自动调节制冷剂流量外，还对高压液体制冷剂起节流降压作用。

A.电磁阀

B.毛细管

C.热力膨胀阀

D.手动膨胀阀

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第5题

毛细管节流是依靠其对流体流动的（）作用，来控制制冷剂的（）和保持冷凝器与蒸发器之间（）的。

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第6题

空调器制冷系统高压压力偏高是（）造成的。

A.蒸发器太脏

B.制冷剂不足

C.冷凝器积尘

D.供电电压低

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第7题

离心式制冷系统停机后，蒸发器内制冷剂液位高度与机组运行时比较，应()。

离心式制冷系统停机后，蒸发器内制冷剂液位高度与机组运行时比较，应（)。

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第8题

以下哪项不是歧管压力表的用途？（)

A.制冷系统抽真空

B.清洗制冷系统内部

C.向制冷系统内补充润滑油

D.从制冷系统中排出制冷剂

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第9题

汽车冷气机的制冷循环系统的工作原理是：高温高压的制冷剂从压缩机排出，经管道进入()后，气态制冷剂就冷凝成中温中压的液态进入()，再经膨胀阀输送到蒸发器。

汽车冷气机的制冷循环系统的工作原理是：高温高压的制冷剂从压缩机排出，经管道进入（)后，气态制冷剂就冷凝成中温中压的液态进入（)，再经膨胀阀输送到蒸发器。

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第10题

丙烯制冷系统是采用丙烯制冷剂，用离心压缩机系统压缩、冷却、液化从低温甲醇洗单元来的气态丙烯，然后利用液态丙烯在丙烯深冷器中气化制冷，向低温甲醇洗单元提供冷量。（)

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第11题

制冷系统中常用的节流器件是毛细管、热力膨胀阀和电子膨胀阀。（)

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