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[主观题]

系统误码的停业务测试如果测试以环回方式进行,指标仍用单向指标,如果测试失败,则需接()的方式重新测试。

系统误码的停业务测试如果测试以环回方式进行,指标仍用单向指标,如果测试失败,则需接()的方式重新测试。

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第1题
SDH系统的误码测试方法可以分成两大类:停业务测试和在线测试。()
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第2题
系统调测时,对有业务保护功能的网络,如通道保护环和复用段保护环,要求主备通道误码都要进行测试,一般要求测试主环误码()小时,备环误码()小时。
系统调测时,对有业务保护功能的网络,如通道保护环和复用段保护环,要求主备通道误码都要进行测试,一般要求测试主环误码()小时,备环误码()小时。

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第3题
:某外国航空公司经理:“新开发的避撞系统,虽然还未经全面测试以发现潜在的问题,但也必须马上在客机上安装,因为这个系统的机械报警装置可以使飞行员避免撞机事故。”该公司飞行员:“飞行员不能驾驶一架避撞系统未经全面测试的飞机,因为有故障的避撞系统将会误导飞行员,造成撞机。”以下哪项如果为真,最能加强飞行员的反对意见?()。

A.机械设备总是有可能出故障

B.喷气式发动机在第一次投入使用之前也未经彻底测试,但是其性能与安全记录却是有目共睹的

C.虽然避撞系统能使飞行员避免一些相撞事故,但是未经测试的避撞系统的潜在问题可能会造成更多的撞机事故

D.许多撞机事故是由于飞行员过度疲劳造成的

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第4题
下面关于网管的操作中,哪些操作会对业务产生影响的:()。

A.通过网管软件复位支路板

B.通过网管对正在运行的业务插入误码

C.通过网管对时钟板进行主被切换

D.通过网管对正在运行的业务进行软件环回设置

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第5题
8000设备测试系统误码性能时需要用到()。

A.SDH分析仪

B.可变衰减器

C.光纤跳线

D.被测WDM系统

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第6题
故障定位的基本方法有:()。

A.软硬件环回法仪

B.器仪表检测法

C.单板替换及检查背板插针法

D.插入误码、告警法

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第7题
在正常工作条件下OTN设备SDH业务、OTUk业务、FC业务、CPRI业务等接口环回测试24小时误码率应为()。

A.1×10-3

B.1×10-6

C.0

D.2×10-5

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第8题
当TU12通道配置良好后,2M支路板的终端侧环回的结果是让对端支路上挂的误码仪无AIS告警。()
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第9题
M900设备的双路OTU10GT/R单板支持的环回方式有哪些()。

A.业务侧环回

B.客户侧环回

C.通道侧环回

D.线路侧环回

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第10题
OTN系统通过网管环回定位故障的环回方式有()。

A.client口近端环回

B. client口远端环回

C. PORT口远端环回

D. PORT口近端环回

E. OCH口近端环回

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第11题
根据《SDH长途光缆传输系统工程验收规范》,SDH光缆传输工程的系统误码性能测试应符合下列规定()
根据《SDH长途光缆传输系统工程验收规范》,SDH光缆传输工程的系统误码性能测试应符合下列规定()

A.误码性能指标应符合设计规定;

B.测试时间分为24小时和15分钟两种;

C.凡未进行24小时测试的支路均应进行15分钟误码测试;

D.测试由随工自己安排。

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