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第4题
737NG飞机前缘装置的动力源来自：()。
A.B液压系统动力用于正常操作，电动力用于备用操作
B.B液压系统动力用于正常操作，备用液压系统用于备用操作
C.A液压系统动力用于正常操作，动力转换组件(PTU)用于备用操作
D.A液压系统动力用于正常操作，备用液压系统用于备用操作
第8题
关于737NG飞机动力转换组件(PTU)叙述正确的是：()。
A.使用A系统压力驱动B系统液压油。
B.使用B系统压力驱动A系统液压油。
C.将A系统液压油供往B系统。
D.将B系统液压油供往A系统。
第10题
737NG如果主油箱燃油泵出现低压，低压灯能否由电门关灭：()。
A.可以，把燃油泵电门放“OFF”位。
B.可以须把燃油泵电门放“OFF”位，并在按压系统警告牌后可以熄灭。
C.燃油箱燃油使用完毕后可以自动熄灭。
D.不能，会一直点亮。
第11题
关于737NG飞机驾驶舱1#、2#风挡的温度传感器，说法错误的是：()。
A.安装在风挡内部，不可单独更换
B.2个温度传感器同时在使用
C.2个温度传感器互为备用
D.当1个传感器故障时，可启用备用传感器
