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[单选题]

智能温度控制器中“10”表示电调阀()。

A.全开

B.全闭

C.部分打开

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第1题
电空制动控制器中立位时将接通导线()使制动电空阀得电。
电空制动控制器中立位时将接通导线()使制动电空阀得电。

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第2题
电空制动控制器制动后的中立位,均衡风缸继续减压至零的原因是()。

A.缓解电空阀故障

B.压力开关209故障

C.制动电空阀故障

D.中立电空阀故障

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第3题
电空制动控制器在中立位时,由于导线N807得电故可使()

A.缓解电空阀得电

B.重联电空阀得电

C.制动电空阀得电

D.排风1电空阀得电

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第4题
换向手柄置于前进位,司机控制器KZ中的3号触指闭合,牵引电空阀线圈()得电,机车呈牵引工况。

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第5题
电空制动控制器手柄置紧急制动位,中继阀的遮断阀关不住将造成制动管压力下降不到零。()
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第6题
消弧装置(调容式、调气隙式、直流偏磁式、磁阀式)B类检修项目包括:()。

A.阻尼电阻定期维护检查

B.消弧线圈定期维护

C.控制器的定期检查

D.接地变定期维护

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第7题
电空制动控制器手柄置紧急制动位,中立电空阀253YV故障将造成制动管压力下降不到零。()
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第8题
电空制动控制器在运转位,当检查电空阀255得电后,沟通的风路是()与()的通路。
电空制动控制器在运转位,当检查电空阀255得电后,沟通的风路是()与()的通路。

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第9题
电空制动控制器在过充位时因排风1电空阀不得电,关闭的排风通路是()与大气之间的通路

A.制动管

B.作用管

C.均衡管

D.总风管

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第10题
当14ZK因故不能闭合,转空气位操纵时,将()

A.153转换阀置空气位

B.电空制动控制器须置运转位

C.关157塞门

D.154转换阀置空气位

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第11题
电空制动控制器手把由过充位移至运转位后,列车管内的过充压力是经()缓慢排向大气

A.过充风缸

B.过充电空阀

C.中继阀

D.分配阀

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