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[判断题]

CR400AF动车组前端车钩缓冲装置检查及润滑:检查风管连接器的气密性用扳手转动60°并转回。()

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第1题
中国标准动车组CR400BF中间车钩缓冲装置连接卡环紧固扭矩()N•m。

A.50±10%

B.100±10%

C.200±10%

D.300±10%

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第2题
CRH380A统型动车组缓冲装置在受拉时,环弹簧受到挤压,发生轴向变形,同时在车钩轴向产生行程。()
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第3题
CR400BF型动车组中间车钩缓冲装置安装轴承座螺栓错位,更换紧固件重新紧固,紧固扭矩为()N•m。

A.1000±10%

B.1100±10%

C.1200±10%

D.1300±10%

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第4题
CR400AF系列动车组被救援时,救援列车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车,优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援。()
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第5题
CR400AF动车组两端均可操纵控制,运行时由列车前端司机室操纵控制,其他司机室均可以投入使用。()
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第6题
CR400AF动车组外端拉门检测作业中检查隔离锁装置在全关位置,用四角钥匙操作门板上的隔离锁。检查门系统是否实现机械锁闭,同时触发微动开关实现门系统断电且()。
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第7题
CR400AF动车组外端拉门检测作业中检查隔离锁装置在全开位置,用四角钥匙转动顶板上的隔离锁锁芯,使锁芯标线()于门扇。检查门系统是否实现机械锁闭,同时触发微动开关实现门系统断电且隔离。
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第8题
CR400AF动车组发生乘客紧急制动监控环路断开(6051)故障的原因有()。

A.乘客紧急制动拉手被拉动

B.乘客紧急制动监控环路空开断开

C.乘客紧急制动监控环路继电器故障

D.非主控端操作环路隔离或车钩连接器插针故障

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第9题
预制梁专用车的检修,除执行“人工检查或人机分工检查方式”规定的检查范围和质量标准外,还要执行()规定。

A.空车运行时,支撑装置配件齐全。

B.空车运行时,所有专用车钩缓冲停止器应处于非工作位并锁闭。

C.重车运行时,与游车相邻铁路货车的专用车钩缓冲停止器应处于工作位状态,预制梁运输车组两外端专用车钩缓冲停止器处于非工作状态;专用车钩缓冲停止器配件齐全良好。

D.转向盘底座旁承磨耗板连接螺栓及螺母无松动、丢失。

E.转向盘底座与车体间的连接螺栓及螺母无松动、丢失。

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第10题
CRH2系列动车组连挂车适配模块拆卸时,司机须协助随车机械师将过渡车钩向上抬起,使辅助挂钩脱离前端车钩,过渡车钩与动车组车钩分离。()
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第11题
动车组相互救援时,前端机械车钩可通过直接连挂这一种方式进行连挂。()
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