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[单选题]

道岔转换设备中的各种传动拉杆、表示连接杆及导管等的螺纹部分的内、外调整余量应不少于()。

A.5mm

B.8mm

C.9mm

D.10mm

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第1题
道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆、拉杆及外锁闭装置的锁闭杆、表示杆,其水平方向的两端高低偏差应不大于()。

A.4mm

B.5mm

C.6mm

D.10mm

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第2题
活塞式调压器由主调压器和指挥器两部分组成,用()连接,调节阀门采用活塞式结构,用于抵消进口压力变化对调压效果的影响。

A.传动杆

B.信号管

C.倒压管

D.拉杆

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第3题
道岔密帖调整杆、锁闭杆等各种连接杆的直径,因锈蚀磨耗的减少量不得超过1£¯10。()
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第4题
普通道岔尖轨反弹形成的主要原因包括?

A.尖轨爬行,辙跟水平螺栓与直向道岔尖轨不垂直

B.双头螺栓磨耗,螺栓与尖轨螺栓孔互磨,使尖轨螺栓孔磨成椭圆形,造成尖轨跟端瞎缝或大缝

C.两基本轨作用边之间的距离,尖轨非作用边与基本轨作用边之间的距离,不符合规定标准

D.两尖轨不方。电动道岔动作杆、手扳道岔扳动杆与拉杆不在一条直线上

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第5题
()状态下的道岔,在转换过程中,会使动作杆扭动,加重牵引负载。

A.道岔不方

B.道岔反弹

C.尖轨拱曲

D.吊板

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第6题
道岔的第一连接杆应由电务部门负责维修。()
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第7题
当道岔被挤时,SH6型转换锁闭器应能可靠断开表示接点。()
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第8题
道岔除冰雪清扫内容包括,尖轨与基本轨之间的积雪和冻冰,连接杆上下的积雪和冰冻,以及滑床板与尖轨之间的积雪和冻冰。()
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第9题
ZDJ9型道岔扳动时,控制台扳动道岔,动作电流持续30s,道岔无表示。X1道岔定位向反位扳动后,动作功率曲线没有锁闭下降过程,而且从动作功率曲线可以看出,道岔正常转换曲线与道岔故障时摩擦功率曲线很接近,可能存在的原因是()

A.道岔解锁

B.道岔不锁闭

C.卡缺口

D.表示电路未构通

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第10题
钢轨超声波探伤在正常探头组合下,每年入冬前应对道岔基本轨在第三轨撑孔至第三连接杆之间的范围进行()检查。

A.校对

B.一次波

C.二次波

D.拆开

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第11题
集中联锁设备应保证,当道岔区段有车占用时,该区段的道岔可以转换。()
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