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CRH1动车组车辆总线()担负动力单元内各模块之间的数据传递。

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第1题
CRH1动车组由()个基本动力单元组成,每个基本动力单元由()个主变压器供电。
CRH1动车组由()个基本动力单元组成,每个基本动力单元由()个主变压器供电。

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第2题
CRH1型动车组有动车组主传动系统中一个逆变器单元带有()牵引电机。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第3题
CRH1型动车组DCU/A表示()。

A.LCM驱动控制单元

B.ACM驱动控制单元

C.MCM驱动控制单元

D.控制蓄电池充电机模块

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第4题
CRH1型动车组DCU/L表示()。

A.LCM驱动控制单元

B.ACM驱动控制单元

C.MCM驱动控制单元

D.控制蓄电池充电机模块

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第5题
CRH1动车组的空调系统主要由()及压缩冷凝单元CCU两部分组成。
CRH1动车组的空调系统主要由()及压缩冷凝单元CCU两部分组成。

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第6题
CRH1型动车组制动卡钳单元下列设计特点不属于的是()。

A.紧凑、轻型设计,占转向架空间小

B.分体式扭转刚性夹钳杠杆

C.制动单元从销中央悬挂

D.允许纵向

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第7题
CRH380B型动车组每个牵引单元的主CCU负责本牵引单元内的()。

A.车辆控制

B.卫生间控制

C.旅客信息控制

D.给排水控制

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第8题
CRH380A动车组有()动力单元。

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第9题
CR400AF型动车组中央控制单元(CCU)故障时,互为冗余的两CCU同时监视着MVB总线数据及状态,当主CCU故障时,冗余CCU将立即切换为主,管理MVB总线,确保列车正常运行()此题为判断题(对,错)。
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第10题
中国标准动车组CR400AF每个动力单元车中各设一台牵引变压器、两台牵引变流器及四台牵引电机()
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第11题
动车组基础制动装置将制动控制单元施加的空气压力转换为闸片和制动盘的摩擦制动力,使动车组减速。()
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