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[判断题]

真空助力器安装在制动主缸与制动踏板之间。（)

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第1题

如果车辆某一轮刹车抱死，可能的故障点是：（)。

A.制动总泵

B.真空助力器

C.制动踏板

D.制动分泵

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第2题

液压式传动机构主要由（)组成。

A.制动主缸

B.制动轮缸

C.制动踏板、推杆和油管等

D.B和C

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第3题

液压制动跑偏的原因之一是（)。

A.车轮摩擦片油污

B.油管漏油

C.制动踏板没有自由行程

D.主缸无油或缺油

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第4题

双回路液压制动系中任一回路失效时（)①制动主缸仍能正常工作②所需踏板行程变小③制动距离增加④制动效能下降

A.①、②、③

B.①、③、④

C.①、②、④

D.②、③、④

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第5题

一辆汽车产生了制动踏板海绵感，下列哪项可能是问题的原因？（)

A.空气进入制动系统;

B.制动主缸内部泄漏;

C.制动蹄片磨损过量;

D.制动盘扭曲。

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第6题

踩制动踏板费力，停车所需的制动踏板压力过大，可能的原因（)。

A.摩擦块磨损，小于最小厚度;

B.主缸或助力制动器工作不正常;

C.蹄片上有黄油、机油或制动液;

D.卡钳活塞卡住。

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第7题

对于装有真空增压器制动系，排除系统空气的顺序，应先从离制动主缸最近地方开始，然后再排离制动

主缸最远的轮缸的空气。()

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第8题

四轮制动器拖滞,制动器发热。汽车油耗高、性能差的原因可能是;（)

A.制动器的卡错卡住或冻结

B.制动踏板卡住

C.污染了的或劣质的制动液损坏了橡胶件

D.主缸补偿口堵塞

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第9题

采用真空助力的行车制动系，当真空助力器失效后，制动系统不能保持规定的应急制动性能()。此题为判断题(对，错)。

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第10题

汽车维持制动时,真空助力器（)。

A.真空阀关闭，空气阀关闭

B.真空阀关闭,空气阀打开

C.真空阀打开,空气阀关闭

D.真空阀打开,空气阀打开

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第11题

制动时，制动踏板的行程过大，下列哪项可能是其中的原因？（)

A、制动轮缸的活塞被卡住;

B、制动蹄与制动鼓间的间隙过大;

C、制动蹄片磨损量过大;

D、驻车制动器调整有误。

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