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第1题
道岔的号数N与辙叉角α之间的关系是()。
A.N=sinα;
B.N=cosα;
C.N=tanα;
D.N=cotα
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第2题
从N=cotα可以看出，辙叉角愈小，辙叉号数愈大;辙叉角愈大，辙叉号数愈小。（)
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第3题
判别道岔号数时先在辙叉心轨顶面上找出一脚长的宽度处再向前量至辙叉心轨理论尖端处一共量出12脚的长度该道岔是（)。
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第4题
9号道岔辙叉角为4°45′49″。（)
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第5题
在道岔辙叉区停留的车辆，禁止碰撞连挂（）
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第6题
列车通过道岔时警冲标至辙叉间线上不得停留人员和机具。（)
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第7题
辙叉号为18号及以上的电动道岔无表示故障处理时，除按规定加锁外，还应通知工务工区紧固。（)
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第8题
反扭角与钻柱长度成正比;与钻柱断面的极惯性矩成正比;与钻柱钢材的弹性模量成反比。（)
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第9题
道岔基本轨、尖轨、辙叉及导轨伤损更换后但未焊接时，应限速不超过160km/h，并应尽快恢复原结构。（）
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第10题
道岔前端与另一道岔后端相连时，允许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减
时，可加大前面道岔的辙叉轨距为()。
A.1437mm
B.1441mm
C.1450mm
D.1453mm
第11题
道岔部位探伤应执行（)。
A.高锰钢整铸辙叉应采用手工检查
B.每年入冬前应加强对正线道岔曲基本轨的探测
C.注意仪器探测与手工检查相结合
D.要定期对可动心轨进行探伤检查
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