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中途折返解锁是列车进路的一种解锁方式。()

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第1题
ALSTOM系统对循环模式描述不正确的是()。

A.相应信号机为手动模式

B.当列车完全进入折返区段,第一条进路自动解锁,信号关闭

C.当列车踏入折返区段轨道电路55s后,并且第一条进路解锁,第二条进路(折返进路)可以被排列。

D.列车顺序出清折返进路所有轨道电路后,折返进路自动解锁,信号关闭,完成一次折返。

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第2题
由于某种故障或其他原因而导致轨道电路出现了异常动作状态,则采用()。

A.正常解锁

B.延时解锁

C.中途折返解锁

D.故障解锁

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第3题
确定下列转线调车作业,对原牵出进路按调车中途返回解锁时,各属何种情况?

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第4题
当一条进路已经排列好后列车驶入接近区段,此时值班员取消进路,进路不能马上解锁。()
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第5题
存在防护进路的车站,在列车占用站台轨道区段55秒后,道岔自动解锁。()
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第6题
锁闭的进路在其防护信号机关闭后,能随着列车的正常运行,使轨道区段分段()。

A.自动解锁

B.人工解锁

C.人工强制解锁

D.接近锁闭

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第7题
当进路内出现故障红光带时,可采用区段解锁的方式进行处理。()
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第8题
6502电气集中车站接车进路设有延续进路时,列车全部进入接车线()后,延续进路自动解锁。

A. 30s

B. 2min

C. 3min

D. 5min

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第9题
通过进路的接近区段有车占用时欲解锁,其接车进路按()方式延时解锁。

A. 故障解锁

B. 正常解锁

C. 取消

D. 人工解锁

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第10题
6502电气集中控制台,长调车进路其接近区段有车占用时,该进路的第一条单元调车进路按()方式延时解锁。

A.正常解锁

B.故障解锁

C.取消

D.人工解锁

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第11题
设置进路模式为自动通过模式,进路不会因列车驶过而解锁,条件满足后自动开放()。

A.进路模式

B.终端信号

C.始端信号

D.自动通过

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