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更多“旅客站房的位置要与城市规划相结合，建筑在靠市区居民集中的一侧…”相关的问题
第1题
候车室候车能力最主要的影响因素是（）。A．旅客站房的建筑面积B．每个旅客占用候车室的面积C．旅客最
候车室候车能力最主要的影响因素是（）。
A．旅客站房的建筑面积
B．每个旅客占用候车室的面积
C．旅客最高聚集人数
D．旅客在候车室的滞留时间
第2题
20世纪后期，我国铁路客站开展了大规模、普遍性的改建和扩建，建设的主要特点是()，站房形成线上式布局和上进下出流线的主要形式。代表性工程有：天津站、沈阳北站、杭州站等。
20世纪后期，我国铁路客站开展了大规模、普遍性的改建和扩建，建设的主要特点是（)，站房形成线上式布局和上进下出流线的主要形式。代表性工程有：天津站、沈阳北站、杭州站等。
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第3题
燃气管道穿跨越铁路的要求包括（)。
A.燃气管道或铁路选线设计时，应避免交叉
B.特殊情况需要斜交时，夹角不宜小于45°
C.管道严禁在铁路编组站、大型客站、隧道、变电所下穿越
D.油、气管道与铁路相互交叉，其位置宜选在铁路区间路堤段和管道站间的直线段
第6题
城市人民政府以及建筑的所有者和使用者要加强建筑维护管理，对符合城市规划和工程建设标准、在正常使用寿命内的建筑，除基本的公共利益需要外，()。
A.看拆迁单位资质
B.坚决不能拆除
C.可任意拆除
D.不得随意拆除
第9题
邓小平在强调马克思主义要与中国实际相结合时，指出（)。
A.我国建设有中国特色的社会主义，是真正坚持了马克思主义
B.只有结合中国实际的马克思主义，才是我们所需要的真正的马克思主义
C.我们要坚持的马克思主义，必须是同中国实际相结合的马克思主义
D.真正的马克思主义者必须根据现在的情况，认识、继承和发展马列主义
E.必须坚持马克思主义的基本观点和方法
