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[判断题]

车辆在运行中作蛇行运动主要是由于车轮踏面为圆锥面所致。()

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第1题
引起车辆横向振动的主要激振源是轮对车轮锥形踏面在钢轨上作周期性的蛇行运动。()
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第2题
当车轮踏面为锥形时,只要轮对中心线偏离轨道中心线,轮对就会在横向产生(),这种运动称为自由轮对的蛇行运动。
当车轮踏面为锥形时,只要轮对中心线偏离轨道中心线,轮对就会在横向产生(),这种运动称为自由轮对的蛇行运动。

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第3题
在车辆缓解状态下检查抱闸车辆车轮踏面,若车轮踏面有擦伤,应使用第四种检查器测量踏面擦伤深度,当深度大于、1.5mm、时,及时报告列车长,请求甩车处理()
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第4题
车辆在直线上运行时,由于蛇行运动、风力、离心力,使轴承承受经常变换方向的轴向负荷。()
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第5题
由于车轮在轨面上滑行,把车轮踏面磨成一块或数块平面的现象叫踏面()。

A.辗堆

B.辗皮

C.擦伤

D.磨耗

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第6题
物质在静止或垂直于浓度梯度方向作层流流动的流体中传递,()。

A.主要是由于分子运动而引起的

B.是由流体中质点运动引起的

C.由重力作用引起的

D.是由压力作用引起的

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第7题
抗蛇行减振器作用是提高车辆的蛇行运动稳定性和运动平稳性,同时又不降低曲线的通过能力。()
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第8题
车轮踏面擦伤,不会引起车辆振动。()
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第9题
采用磨耗型车轮踏面不利于改善车辆的横向性能。()
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第10题
车辆盘形制动基础制动装置不用闸瓦直接摩擦车轮踏面,可以()车轮使用寿命。
车辆盘形制动基础制动装置不用闸瓦直接摩擦车轮踏面,可以()车轮使用寿命。

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第11题
车辆车轮()是引起车辆垂直振动自身激振源之一。

A.踏面圆周磨耗

B.轮缘磨耗

C.踏面的擦伤或剥离

D.轮缘峰

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