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[判断题]

制定好拉伸计划后,要完全按照计划拉伸修复。()

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第1题
贯彻多年系统性原则包括()等方面。

A.制定好健身锻炼计划

B.循序渐进地安排运动负荷

C.保证负荷内容间的内在联系

D.以上都是

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第2题
为了维持交通或尽量减少对交通的影响,可采用如下哪些措施。 A 预先制定好维修加固的作业计划;B

为了维持交通或尽量减少对交通的影响,可采用如下哪些措施。

A 预先制定好维修加固的作业计划;

B 采取半边施工、半边维持交通的措施,施工尽可能安排在交通量比较少的时候进行;

C 当现场条件困难时,可搭设便桥维持交通;

D 预先做好维修前的准备;

E 利用绕道通行,设立交通标志的方法维持交通。

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第3题
拉伸中车身出现移动,要()。

A、拧紧螺栓后继续拉伸

B、把车身移动到拉伸前的位置后,拧紧螺栓后继续拉伸

C、重新找到新的基准后,拧紧螺栓后继续拉伸

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第4题
关于拉伸,()的说法是错误的。

A.使用2个夹钳时,允许拉力是一个夹钳时的2倍

B. 拉伸出现一定变形后要停止,并保持拉伸拉力

C. 拉伸时看不到任何效果,就要加大拉力

D. 夹钳起到固定作用

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第5题
人员密集场所应指定安全疏散计划。以下说法不正确的是________。A.按人员的分布情况,制订在火灾等

人员密集场所应指定安全疏散计划。以下说法不正确的是________。

A.按人员的分布情况,制订在火灾等紧急情况下的安全疏散路线,并绘制平面图,用醒目的箭头标示出出入口 和疏散路线

B.路线要尽量简捷,安全出口的利用率要平均

C.对工作人员要明确分工,平时要进行训练,以便火灾时按疏散计划组织人流有秩序地进行疏散

D.发生火灾时,要按照单位领导的要求进行疏散

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第6题
我国多数企业完全缺乏“专利意识”,不懂得通过专利来保护自己的合法利益。中国专利局最近对500家大中型企业专利工作的一次调查结果表明,在科研或新产品规划时制订了专利计划的仅有26%。以下哪项,如果为真,最能削弱上述论证?()

A.在被调查的500家企业以外,有一部分企业也制订了专利计划

B.一些企业不知道应当怎样做出专利计划

C.有不少企业申请了很多专利,但并没有制订专利计划

D.“专利意识”的培养是长期的任务

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第7题
车身某个部件拉伸后造成过度拉伸,其原因是什么?()

A.部件变形后强度不够造成的

B.拉伸力过大

C.拉伸程序颠倒或没有及时测量

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第8题
在对纵梁进行拉伸时,发现损伤在后部,()来拉伸?

A. 用两个夹具夹紧纵梁前部拉伸

B. B.用两个夹具夹紧纵梁两则拉伸

C. C.在纵梁根部焊接焊片后拉伸

D. D.拉伸挡泥板与纵梁前部

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第9题
对某个部件拉伸时造成拉伸过度,其原因是()。

A.没有及时测量

B. 错误使用高压油泵,拉伸力过大

C. 部件变形后太软造成的

D. 加热不到位

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第10题
门槛板中撞后弯曲变形,该怎样进行校正?()

A、先横向拉伸再纵向拉伸

B、先纵向拉伸再横向拉伸

C、以上两种方法都可以

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第11题
建筑钢材的伸长率与试件断裂后标准拉伸试件标距间长度的伸长值有关。()

建筑钢材的伸长率与试件断裂后标准拉伸试件标距间长度的伸长值有关。()

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