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[判断题]

ATC系统的飞行计划可来源于在管制席(或飞行数据编辑席)上手工输入的飞行计划信息。()

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第1题
地面管制席值班管制员在航空器驾驶员请求开车、滑行时,应当根据飞行预报和管制范围内航空器活动情况和放行许可等,决定开车顺序,指示滑行路线。()
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第2题
在非管制空域内飞行,()空中交通管制服务,航空器()飞行计划和飞行动态。

A.提供申请

B.不提供不用申请

C.不提供申请

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第3题
离场航空器起飞后需要立即和塔台管制室以外的空中交通管制单位联系的,地面管制席或塔台管制室应当在航空器离地后通知航空器。()
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第4题
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,机长在执行职务时,在航空器上出现扰乱行为或者非法干扰行为等严重危害飞行安全行为时,根据需要改变原定飞行计划或对航空器做出适当处置。()
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第5题
选择呼叫系统用于()。

A.供地面塔台ATC应答机呼叫指定的飞机

B.供飞行员呼叫地面塔台

C.供飞行员呼叫指定的乘务员位

D.供地面塔台通过高频或甚高频通信系统呼叫指定的飞机

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第6题
飞行管制部门对违反飞行管制规定的航空器,可以根据情况责令改正或者停止其飞行。()
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第7题
利用国家差别,下列哪种措施属于通过多国灵活性来管理风险()

A.管理在不同国家来源于市场或政策的变化所产生的各种风险。

B.从组织与管理的过程与系统的社会差别中学习。

C.在规模与战略和经营灵活寻求平衡。

D.来源于工资,资本成本等要素成本的收益。

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第8题
验证量测系统是否有能力作为制程管制的工具,体现流程变异的测量效果指标是()。

A.研究变异(%StudyVar)

B.NDC(可区分类别数)

C.方差分量贡献率(%Contribution)

D.分辨率

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第9题
航空器发生特殊情况危及飞行安全时,塔台管制室管制员应当安排该航空器优先着陆,并且迅速空出优先着陆航空器需要的高度和空间。()
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第10题
缔约国应参照国际民航组织的空域划分标准,对本国的空中交通服务空域进行分类划设和命名。各国政府按空域使用的要求建立起自己的空域结构,以下不属于空域结构的是()。

A.飞行情报区

B.非管制区

C.管制地带

D.管制机场

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第11题
一家航空公司,为了保证安全,用计算机复核飞行计划.每台计算机都能给出飞行计划正或有误的回答.由于计算机也可能发生故障,因此采用三台计算机同时复核的策略.由所给出答案,再根据“少数服从多数”的原则做出判断,试将结果用命题公式表示出来,并加以简化,出判断的逻辑电路图.

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