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[单选题]

刮削普通车床时,一时般应先刮削()导轨面。

A.尾架

B.床鞍

C.压板

D.大拖板

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第1题
刮削导轨时,应先刮削较重要的()导轨,再刮削与其相配的()导轨。

刮削导轨时,应先刮削较重要的()导轨,再刮削与其相配的()导轨。

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第2题
刮削机床导轨时,先线刮削基准面,在刮削溜板水平面导轨,第三步应刮削()。 A.尾座导轨B.压板导轨C.

刮削机床导轨时,先线刮削基准面,在刮削溜板水平面导轨,第三步应刮削()。

A.尾座导轨

B.压板导轨

C.溜板下导轨

D.溜板燕尾导轨

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第3题
在卧式车床进行二级保养时,如发现导轨浅拉毛,可用刮削修复;如拉毛较深,可用导轨胶粘补。()
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第4题
机床导轨面经刮削后,只要检查其接触点数是否达到规定要求即可。()

机床导轨面经刮削后,只要检查其接触点数是否达到规定要求即可。()

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第5题
刮削修复导轨时,其基准面应选择不可调的装配孔或()作为基准。

A.不磨损的平面

B.导轨中心

C.任意选择

D.任意平面

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第6题
用刮削方法修复精密机床的环形导轨时,开始应采用()为基准进行对研显点。

A.上导轨

B.下导轨

C.上下导轨互

D.无规定

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第7题
机床导轨粗刮时,刮削量可达0.01mm。()
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第8题
燕尾形导轨的刮削,一般采取成对交替配刮的方法进行。()

燕尾形导轨的刮削,一般采取成对交替配刮的方法进行。()

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第9题
导轨的修理除了可以利用刮削方法外,还可以采用导轨的()和()法。
导轨的修理除了可以利用刮削方法外,还可以采用导轨的()和()法。

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第10题
车床床身导轨面硬度应()溜板导轨面的硬度。

A.高于

B.低于

C.等于

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第11题
在方箱的刮削中,要求面与面之间的平行度为()mm。

A.0.005

B.0.010

C.0.015

D.0.020

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