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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

开车时急冷水的加热介质应该是（)。

A.工艺蒸汽(PS)

B.低压蒸汽

C.中压蒸汽

D.稀释蒸汽

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更多“开车时急冷水的加热介质应该是()。”相关的问题

第1题

高压法丙烯精馏塔塔釜一般采用（)热源加热。

A.热丙烯

B.急冷水

C.裂解气

D.饱和蒸汽

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第2题

切粒时产生“长胡子”颗粒的原因可能是（)。

A.模头堵塞

B.开车时颗粒水通入过早

C.颗粒水温度过高

D.机头加热不够

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第3题

高压煤粉输送单元，粉煤流化、疏松及输送介质在开车时为（），正常生产时为高压二氧化碳。

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第4题

转向架构架、侧架、摇枕加热调修变形时严禁用水急冷。（)

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第5题

下列物料通常可用作乙烯精馏塔中沸器热源的是（)。

A.裂解气

B.急冷水

C.饱和蒸汽

D.乙烯精馏塔塔釜乙烷出料

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第6题

冷却介质为冷水的换热器都可以单独切换为循环水。（)

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第7题

下列是常用的硫化介质的有哪些（)。

A.饱和蒸汽

B.过热水

C.冷水

D.热空气

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第8题

急冷系统节能措施有()。

急冷系统节能措施有（)。

A.提高汽油分馏塔塔釜温度，最大限度地多产稀释蒸汽

B.尽量回收汽油分馏塔内的热量

C.充分利用急冷水塔塔底急冷水的热量

D.降低工艺水的排放量

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第9题

对于夹套式换热器，当以水蒸汽作为加热介质加热容器内物料时，水蒸汽入口应位于（)

A.夹套的上部

B.夹套的中部

C.夹套的底部

D.入口位置在何处无关紧要

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第10题

关于脱乙烷塔(产品加氢)塔压波动的原因，正确的是()。

关于脱乙烷塔（产品加氢)塔压波动的原因，正确的是（)。

A.丙烯制冷压缩机系统波动

B.急冷水温度波动

C.进料波动

D.乙烯精馏塔压波动

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第11题

挤压机辅助系统的开车包括（)。

A.加热系统的开车

B.筒体水系统的开车

C.润滑油系统的开车

D.切粒水系统的开车

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