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[判断题]
在整体式车身的设计中,有时设计有预加应力的零部件,用于控制和吸收碰撞力,使车身结构损坏减少到最小程度,增加乘客的安全性。（)
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下列几种方法可以减少水泥混凝土路面上沥青混凝土加铺层的反射裂缝的有()。
A 设计较薄的沥青混凝土加铺层
B 将旧水泥混凝土路面板断开成小块，并予以稳固
C 采用设置排水系统的裂缝松弛层
D 在沥青混凝土加铺层上锯缝和灌缝，引导反射裂缝在指定位置发展，并事先予以封闭
E 加铺层中采用应力吸收薄夹层
A.浊度
B.水质
C.悬浮物
D.含沙量
建筑锚栓的抗拔承载力试验前应预加荷载，预加荷载宜取建筑锚栓承载力设计值的5%，持荷5min。()
关于连续配筋混凝土路面的特点，下列说法正确的有()
A 一般不设横缝，且为配筋量很小的混凝土面层
B 这种面层会在温度和湿度变化引起的内应力作用下产生许多横向裂缝
C 横向钢筋的用量很小，其配筋率约为纵向钢筋的1/10~1/5
D 连续配筋混凝土板内的钢筋是按承受荷载应力进行设计的
E 连续配筋混凝土面层在浇筑中断时需设置施工缝
