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第2题
专家认为，如汽车技术行业经长年研发能降低3％的油耗就可算非常显著的研究成果了；但即使是能降低3％油耗，对现实生活中的消费者来说也不太明显。而且汽车生产厂家在不影响加速动力性情况下，已经在尽量省油，目前生产的汽车在节油和动力方面效果已达最佳配工比。根据上文，以下说法正确的是（）。
A.汽车消费者对是否节约3％汽油不在乎
B. 目前生产的汽车已达最佳制动力效果
C. 无论汽车技术怎么发展，节油效果都不会很显著
D. 在节油和动力的最佳配置比方面再求突破难度很大
第4题
台试检验车辆制动力时，车轮抱死后移出制动台，但制动力不合格时采取下列哪些措施是正确的？()
A.降低轮胎气压直至合格
B.在非检测轴车轮后方加三角垫块
C.采用整车牵引的方法
D.在车辆上增加足够的附加质量(对称作用于左右两轮)
第9题
使混凝土达到高性能的措施有如下几个，其中不正确的是（)。A.采用较低的混凝土水灰比B.控制胶凝材料
使混凝土达到高性能的措施有如下几个，其中不正确的是()。
A.采用较低的混凝土水灰比
B.控制胶凝材料的用量
C.所用的减水剂不一定要有较高的减水率
D.改善骨料的级配
