首页 > 公务员考试
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

机油泵主被动齿轮啮合间隙的检修(拆卸前或装配后进行),用厚薄规在互成120°的()测量。

A.一点

B.二点

C.三点

D.四点

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“机油泵主被动齿轮啮合间隙的检修(拆卸前或装配后进行),用厚薄…”相关的问题
第1题
装配机油泵时,主要应检查()。

A.主动齿轮和被动齿轮的啮合间隙

B.齿轮和泵壳的齿顶间隙

C.主、被动齿轮和泵盖之间的端面间隙

D.主、被动齿轮的齿数

点击查看答案
第2题
齿轮式机油泵主要由()互相啮合的齿轮组成。

A.5个

B.4个

C.2个

D.3个

点击查看答案
第3题
柴油机E级检修标准中:传动齿轮啮合面应光洁,无毛刺、碾堆、点蚀。啮合面磨损间隙超过() mm时更换。

A.0.1

B.0.2

C.0.3

D.0.4

点击查看答案
第4题
主减速器的主、从动锥齿轮的啮合印痕和啮合间隙为什么需要调整?

点击查看答案
第5题
发动机机油泵主、从动齿轮与泵盖间间隙大于0.15mm时应更换泵件。此题为判断题(对,错)。
点击查看答案
第6题
后桥过热的主要原因是()

A.齿轮啮合间隙过大

B.齿轮啮合间隙过小

C.轴承装配过紧

D.油量不足或润滑油变质

E.润滑油牌号不对

点击查看答案
第7题
拆卸前要测出轴承和各部间隙、瓦垫数量厚度及齿轮的间隙等数据,留好原始记录。()
点击查看答案
第8题
准双曲面锥齿轮式主减速器的特点是()。

A.主从动锥齿轮轴线垂直相交,无轴线偏移,降低重心并扩大了车内空间,同时啮合齿数多,传动平稳,强度大

B.主从动锥齿轮轴线垂直但不相交,有轴线偏移,可以降低地板高度,在不影响最小离地间隙的情况下,降低重心并扩大了车内空间,同时啮合齿数多,传动平稳,强度大

C.主从动锥齿轮轴线垂直但不相交,有轴线偏移,地板高度和重心较高,同时啮合齿数少,传动平稳,强度大

D.主从动锥齿轮轴线垂直相交,有轴线偏移,可以降低地板高度,在不影响最小离地间隙的情况下,降低重心并扩大了车内空间,同时啮合齿数少,传动平稳,强度较低

点击查看答案
第9题
对于双级主减速器,下列哪个说法错误()

A.若锥齿轮副啮合印痕偏向齿顶,应使主动锥齿轮远离从动锥齿轮

B.若锥齿轮副齿侧间隙过大,应使从动锥齿轮靠近主动锥齿轮

C.若圆锥滚子轴承预紧度过大,会使减速器传动发卡

D.应先进行轴承预紧度调整,再进行锥齿轮啮合调整

点击查看答案
第10题
减速箱与床身或机座合装时,应用()检查蜗轮、齿条,伞齿轮及齿轮等传动副的啮合间隙、接触情况。

A.压铅法

B.着色法

C.干涉仪

D.塞尺

点击查看答案
第11题
()是检查中央传动齿轮工作正常与否的最主要的标志

A.轴承预紧度

B.啮合印痕

C.啮合间隙

D.齿轮轴承

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改