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[多选题]
某发动机气缸盖发生翘曲变形故障，可能是下面哪些原因引起？()
A.喷油提前角过大
B.活塞环失效、漏油
C.凸轮轴承卡住
D.发动机过热
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A.喷油提前角过大
B.活塞环失效、漏油
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A.检查点火火花塞前，先断开喷油器连接器
B.检查EFI系统时，在转动发动机曲轴的同时断开发动机室燃油软管并检查是否有燃油流出
C.如果喷油器没有声音就换到下一个气缸的连接器如果还没有声音那么可能是线束有故障
D.压缩系统检查过程中压缩压力低时，向气缸中添加少量的机油。如果压缩压力发生变化，则可能气缸盖侧有故障
A.发动机的高低温变化、制造加工中存在的缺陷等造成的应力不均
B.装配前未将螺纹孔和结合面上的行物清除干净
C.拆装时不按次序和规定的拧紧力矩操作或在高温下拆卸气缸盖
D.承受冲击载荷等
A.缸盖变形，导致“冲床”现象
B.缸盖变形，影响汽缸的密封性
C.对发动机工作没有影响
D.冷却液、机油渗漏进汽缸
A.气缸盖的底部形状与燃烧室有关。为此，不管是柴油机还是汽油机，气缸盖底面都有不同形状和深浅各异的凹坑，以达到理想的燃烧室形状
B.整体式气缸盖即整列气缸共用一个气缸盖。车用发动机的气缸盖多为此种形式。其结构紧凑，散热效果好，但受力不均，刚性差，易变形，维修更换不经济
C.大型发动机多采用分块式气缸盖，即三缸一盖、二缸一盖或一缸一盖。此种类型的气缸盖刚性好，变形量小，加工维修方便，更换经济
D.气缸盖还用来密封气缸顶部，其底面与活塞顶面、气缸壁一起构成发动机的燃烧室
