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[多选题]

在实际网络部署时,为了减少物理网元的数量,可以将部分核心网网元()合一部署,称为CIoT服务网关节点C-SGN

A.SGW

B.PGW

C.HSS

D.MME

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第1题
为了提高传动链的精度,在设计齿轮机床时,尽量增加传动链中传动元件的数量,以减少误差的来源。(

为了提高传动链的精度,在设计齿轮机床时,尽量增加传动链中传动元件的数量,以减少误差的来源。()

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第2题
H3C和思科都支持物理网络-LAN&WAN融合部署。()
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第3题
虚拟化网元部署的安装阶段包括()。

A.VIM安装

B.NFVO安装

C.PIM安装

D.VNFM安装

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第4题
网络安全策略包括()。

A.物理安全策略

B.访问控制策略

C.信息加密策略

D.分布式部署策略

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第5题
在同一个ASON网络中,以下哪个参数能够在智能域范围内唯一标识一个智能网元()

A.网元IP

B.网元ID

C.节点ID

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第6题
降低5G承载网的时延可以通过路径优化、减少节点数量、降低节点处理时延等途径实现()
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第7题
当一国货币贬值时,会引起该国的外汇储备() A.数量减少 B.数量增加 C.实际价值增加D.

当一国货币贬值时,会引起该国的外汇储备()

A.数量减少

B.数量增加

C.实际价值增加

D.实际价值减少

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第8题
航空公司是怎样来防止商业飞机坠毁的呢?研究表明,在所有这样的坠毁事故中,有2/3的事故归因于飞行员的失误。为了正视这个问题,航空公司通过增加课堂教育时间和强调飞行员在座舱里的通信技巧来升级他们的训练方案,但是期望这些措施能补偿飞行员实际飞行时间的缺乏是不现实的。因此,航空公司应当重新考虑他们的通过训练来减少商业飞机坠毁的方法。下面哪一点,是上述论述依赖的假设?

A.训练计划能消除飞行员的失误。

B.商业飞行员在他们的整个职业生涯中,要经历附加的日常训练。

C.如果飞行员训练计划能着重增加飞行员的实际飞行时间,那么航空公司的飞机坠毁数量就会下降。

D.缺乏实际飞行经验是飞行员在商业飞机坠毁事故中失误的主要原因。

E.通讯技巧对飞行员训练计划不重要。

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第9题
网络中接入设备所配置的IP地址数量超过一个网段的容量()时,应将安全数据网划分成不同子网。

A.2个IP地址

B.128个IP地址

C.254个IP地址

D.255个IP地址

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第10题
OLT网管与设备通信失败或OLT网元链路断可能的原因包括哪些?()

A.设备掉电、设备重启

B.设备和网管配置的SNMP协议不一致

C.设备或网管启动了防火墙

D.网络时延较大,或者当网管ping设备时,由于设备忙而没有响应网管的消息

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第11题
()主要针对边界安全中的物理安全问题,保护的对象包括内部的物理环境和物理载体,而非针对通过网络进行信息获取的边界安全问题。

A.物理边界控制

B.入侵检测

C.防火墙

D.网闸

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