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[判断题]

正线牵引网供电方式一般应采用2×25kV供电方式;枢纽地区跨线列车联络线、动车组走行线和动车段(所,场)等可采用1×25kV供电方式。动车段(所)应采用两回电源供电,其中至少应有一回为独立电源()

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第1题
牵引供电方式采用接触网供电,正线采用(),车辆段(场)采用()。

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第2题
牵引供电方式采用接触网供电,全线正线采用(),辅助线、车辆段/场线均采用

A.柔性接触网;刚性接触网

B.刚性接触网;刚性接触网

C.柔性接触网;柔性接触网

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第3题
我国电气化铁路的牵引供电制式采用单相工频(50赫)()交流制。

A.10KV

B.15KV

C.20KV

D.25KV

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第4题
牵引供电停电作业时,专业作业人员(包括所持的机具、材料、零部件等)与周围带电设备的距离不得小于下列规定:25kV和35kV为()mm

A.1500

B.5000

C.3000

D.1000

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第5题
牵引网的供电方式()。

A.直接供电方式

B.回流线的直接供电方式

C.自耦变压器供电方式(AT方式)

D.BT供电方式

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第6题
牵引变电所向牵引网供电的供电方式中,下列属于单线铁路故障时供电的供电方式()。

A.一边供电

B.两边供电

C.越区供电

D.环形供电

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第7题
属于改善供电臂电压水平的法有()。

A.提高牵引变电所母线电压

B.串联电容补偿

C.降低牵引网阻抗

D.采用合理的牵引网供电式

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第8题
距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分5m范围以内具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统;不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置,接地电阻一般不大于()

A.1Ω

B.2Ω

C.4Ω

D.10Ω

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第9题
请简述牵引网向电力机车的供电方式种类。

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第10题
220/380V配电网实行分区供电,应(),一般采用()结构。

A.结构坚强、安全可靠,双环网

B.结构坚强、安全可靠,链式

C.结构简单、安全可靠,辐射式

D.结构简单、安全可靠,单环网

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第11题
型电力机车的牵引供电方式采用的是()。
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