轮胎与路面之间的附着系数与汽车制动效能的关系是___。()
A:附着系数越大,制动效能越低
B:附着系数越小,制动效能越低
C:附着系数越小,制动效能越高
A.信度越低,标准误越小
B.信度越低,标准误越大
C.信度越高,标准误越大
D.信度越高,标准误越小
A.不确定因素的临界点越低,该因素对技术方案的评价指标影响越小
B.敏感性分析可以通过计算敏感度系数和临界点确定敏感因素
C.敏感度系数大于零,表示评价指标与不确定因素反方向变化
D.0敏感度系数的绝对值越大,表明评价指标对于不确定因素越不敏感
A.滤波器的阶数越高,抑制倍频干扰的效果越好
B. 滤波器的阶数越低,抑制倍频干扰的效果越好
C. 滤波器的阶数越高,损耗的功率越小
D. 滤波器的阶数越高,耐受的功率越大
A.色差分为位置色差和倍率色差
B.位置色差是轴上点的宽光束像差,仅与光线入射高度或孔径角有关,与视场无关
C.光学系统只能对某一孔径带校正位置色差
D.材料的色散本领或色散率即为该材料的阿贝常数
E.倍率色散随视场而变,还与孔径光阑的位置有关