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[主观题]
绞车停运超过________以上或事故检修后，开车前必须对所有信号、通风设备进行检查试验。A.6HB.8HC.1
绞车停运超过________以上或事故检修后，开车前必须对所有信号、通风设备进行检查试验。
A.6H
B.8H
C.12H
D.24H
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绞车停运超过________以上或事故检修后，开车前必须对所有信号、通风设备进行检查试验。
A.6H
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B.重伤 10 人以上 50 人以下
C.重伤 50 人以上 100 人以下
D.一条或多条线路全线停运 24 小时以上 48 小时以下
A.3kV及以上发供电设备带负荷误拉(合)隔离开关
B.3kV及以上发供电设备带电挂(合)接地线(接地刀闸)、带接地线(接地刀闸)合断路器(隔离开关)
C.误(漏)拉合断路器(断路器)、误(漏)投或停继电保护及安全自动装置(包括压板)使3kV及以上发供电主设备异常运行或被迫停运
D.下达错误调度指令、错误安排运行方式、错误下达继电保护及安全自动装置定值或错误下达其投、停命令使3kV及以上发供电主设备异常运行或被迫停运
A.一条或多条线路全线停运 24 小时以上 48 小时以下
B.电梯轿厢滞留人员 2 小时以上
C.起重机械主要受力结构件折断或者起升机构坠落
D.起重机械整体倾覆
A.省电力公司级以上单位本部通信站通信业务全部中断;
B.500kV以上系统中,一次事件造成同一输电断面两回以上线路同时停运;
C.一次事故造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上20人以下重伤者;
D.国家电力调度控制中心、国家电网调控分中心或省电力调度控制中心与直接调度范围内30%以上厂站的调度电话业务全部中断,且持续时间4小时以上
A.人身轻伤
B.发供电设备因自然灾害超过设计标准承受能力而发生的事故
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D.风电机组被迫停运时间超过90天
