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[判断题]

目前我国各城市建设城市轨道交通基本上属于政府行为,建设方并不是真正意义上的市场主体,不独立承担债务,缺乏提高经济效益的主观愿望。判断对错

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第1题
城市轨道交通基本建设程序中,线网规划、线网近期建设规划和可行性研究都属于投资前阶段。()

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第2题
目前我国政府的危机管理,基本上是一种分散管理、各负其责的体制。()(2023年)
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第3题
新世纪之初,我国建设的大批高铁车站属于第三代火车站,如北京南站、武汉站、上海虹桥站等;形成以()为中心、无缝衔接其他对内、对外交通的综合客运交通枢纽。

A.商业服务

B.铁路客站

C.交通广场

D.城市轨道交通

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第4题
内地9个各城市发展定位不一样,其中广州建设现代体系国际大都市(三大国际战略枢纽)。()
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第5题
影响各城市建设用地规模变化的主要因素是()①人口规模②产业发展③建城历史④生态环境

A.①②

B.①④

C.②③

D.③④

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第6题

我国进行城市群规划的意义在于:科学规划城市群内各城市功能定位和产业布局,缓解特大城市压力,强化中小城市产业功能,增强小城镇公共服务和居住功能,推进大中小城市一体化建设和()发展。

A.网络化

B.同步化

C.科技化

D.飞跃式

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第7题
城市轨道交通建设费用比较低,所以一般城市都考虑建设城市轨道交通系统。()
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第8题
我国城市轨道交通建设背景是()。

A.压力大

B.资金不足

C.公共交通滞后

D.城市空间有限

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第9题
《成都市城市轨道交通管理条例》中明确,城市轨道交通配套的公安警务、消防、安防等设施项目应当与城市轨道交通同步规划建设、同步投入使用()
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第10题
城市轨道交通建设经营单位()城市轨道交通控制保护区内作业单位的施工现场查看。

A.可以进入

B.不得进入

C.经许可后进入

D.可不进入

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