在处理辅助电源装置传输不良故障时,应该将辅助电源装置控制(APUCN)NFB断开()秒以上,再投入。
A.前方停车站停车后,将故障车配电盘中的【制动控制装置】断路器断开15s再投入
B.必须停车处理
C.随车机械师到主控端中央装置机箱处,按CPU3-1插件上的“一般”按钮
D.随车机械师对故障车进行关门车操作
A.TR3变压器故障
B.TR2变压器故障
C.负载设备故障
D.【辅助电源装置交流电源1】断路器故障
A.若故障未消除,闭合BKK或BKK2进行扩展供电,维持运行
B.立即将受电弓升弓车组合配电盘中的【过分相控制1】、【过分相控制2】、【过分相装置电源】断路器断开15s再投入
C.若故障消除,正常运行
D.若故障未消除,采用手动过分相,维持运行
A.负载设备故障导致APU输出电压低
B.电源线故障、通风机内部故障
C.【辅助电源装置】断路器故障
D.APU三相电压AC400V输出接地
A.变送器故障;
B.变送器辅助电源熔断器熔断;
C.二次TV熔断器熔断;
D.RTU装置故障。
A.正常
B.运行
C.备用
A.工作母线电压回路故障和判断工作断路器位置的回路不正确;
B.备用电源系统失去电压;
C.工作母联瞬时低电压;
D.工作电源电压和备用电源电压刚好接反。
A.切断进出站阀→循环系统停车→联系调度通知关井→分析原因、处理异常→恢复生产
B.联系调度通知关井→切断进出站阀→循环系统停车→恢复生产→分析原因、处理异常
C.切断进出站阀→循环系统停车→联系调度通知关井→恢复生产→分析原因、处理异常
D.联系调度通知关井→切断进出站阀→循环系统停车→分析原因、处理异常→恢复生产
A.变送器安装位置不合理,进料时液位波动大导致;迁移雷达液位计或安装旁通管线测量
B.雷达液位计变送器故障;更换液位计
C.雷达液位计变送器电源故障;检查电源
D.差压单元损坏;更换差压单元