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[判断题]

站台门未关闭时,在CBTC模式下,站台计轴区域内行驶的列车会紧急制动()

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第1题
问题13:非CBTC模式列车前方车站站台门未关好时,本站出站信号机为红灯()
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第2题
司机在站台进行BM转CBTC模式时,应保持车门、屏蔽门关闭。()
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第3题
在CBTC模式时:各站的单个紧急停车按钮被按下时,该站台的出站信号机(含反向出站信号机)及所有
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第4题
DMI显示站台门打问号,确认站台门“关闭”指示灯点亮且站台门关闭,若无速度码则以当前运营模式下的NRM模式动车()
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第5题
CBTC和ITC级别下,信号系统实时监督站台PSD状态,当PSD打开时运行中的列车将实施紧急制动,禁止列车进出站或在站台内移动。RM模式下列车只有安全停站时才监督PSD的状态()
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第6题
站台门未给出关闭且锁紧信号且无法判别故障原因时,应凭行调指令,以RM模式动车越过红灯出站()
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第7题
在FAM模式下电客车在站错开车门时,车辆运用检修工应该()

A.立即投入主控,关闭错开车门,打开正确侧车门、站台门,降弓并报行调,广播安抚乘客

B.通知车站检查是否有物品、乘客跌落轨行区

C.如有乘客掉入轨道,配合车站进行处置;如有物品掉入轨行区,按轨行区异物措施执行

D.处理完毕后按行调命令执行

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第8题
2014年10月2日,司机驾驶0116车以ATO运行至医大一院站下行站台进行立岗作业,门模式开关在AM位,
门选0位,ATO模式下无法关门,司机报告行调,行调命令司机转为ATP模式关门,仍无法关闭车门;门模式开关在AM位时,司机直接转换NRM模式关门,列车仍无法关闭车门。司机报告行调,行调命令司机以NRM模式运行至博物馆站,博物馆站进行开关门作业时,门模式开关“AM”位,将门选打至右位,列车仍无法开门。司机在整个作业流程过程中存在哪些问题?(至少提出四点)

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第9题
列车在ATO模式下,在车站停车时不能实现哪项功能()

A.精确定位停车

B.自动打开列车门

C.自动打开站台门

D.监测车门、站台门间隙障碍物

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第10题
下列属于站台紧急停车按钮作用范围是( )。

A.区域内行驶的CBTC电客车(电客车全部或者部分在区域内时)会紧急制动

B.停车的CBTC电客车(电客车全部或者部分在区域内时)将收不到车载信号

C.区域外的CBTC电客车将在区域外停车

D.紧急停车按钮被按下时,非CBTC电客车始端信号机如开放状态下将被关闭

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第11题
列车在MCS或AMC模式DMI无速度码显示或自动落码处理建议正确的是()
A.确认车门、站台门关闭指示灯点亮且车门、站台门关闭,再次按压关门按钮,有速度码尝试AMC模式动车B.报行调以当前运营模式下的RM模式动车;后续若AMC和MCS模式可用后,会自动升级为高级驾驶模式运行,否则运行至下一站清客下线C.报行调以当前运营模式下的RM模式动车;后续若AMC和MCS模式可用后,会自动升级为高级驾驶模式运行,否则运行至终点站清客下线D.若RM模式无法动车,根据行调指示行车E.若无效,则请求救援
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