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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

燃气轮机循环中，空气在绝热压缩前的温度为27℃，压缩后温度为127℃。循环热效率为（）。

A.21﹪

B.25﹪

C.75﹪

D.79﹪

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更多“燃气轮机循环中，空气在绝热压缩前的温度为27℃，压缩后温度为…”相关的问题

第1题

蒸气压缩制冷循环中，在节流阀前设置再冷器的目的是()。

A.提高制冷系数

B.增加蒸气量

C.提高压力

D.提高温度

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第2题

不饱和空气在总压不变的情况下经等湿冷却过程达到饱和的过程称为（）。

A.干球温度

B.湿球温度

C.绝热饱和温度

D.露点温度

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第3题

温度90℃、湿度0.003kg/kg绝干气的空气在101.33kPa下与该空气绝热饱和温度下的水充足接触，使空气绝热、冷却至33℃，则空气的最终湿度应（）。

A.不变

B.增长

C.减小

D.不拟定

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第4题

燃气轮机理想循环中，压气的增压比为12，则热效率约为（）。

A.41%

B.51%

C.61%

D.65%

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第5题

空气在气缸内压缩,排气温度要（)。

A.升高

B.降低

C.不变

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第6题

从热力学的有关理论中可知，空气在压缩过程中的能量变化与气体状态，即温度、压力、体积等有关。（)

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第7题

燃气轮机理想循环的组成依次为：绝热压缩过程、定压加热过程、绝热膨胀过程、（）。

A.定容放热过程

B.定压放热过程

C.定容排气过程

D.定压排气过程

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第8题

下列有关气体燃料的无焰燃烧说法错误的是（）。

A.燃气和空气在进入燃烧器之前已进行了均匀混合，燃烧过程的时间只取决于化学反应时间，是动力燃烧

B.使燃气完全燃烧所需的过剩空气系数很小，一般在0.95～1.05

C.混合后的燃气混合物在靠近绝热的燃烧道内燃烧，温度很高，靠近理论燃烧温度，容积热强度很高，可以容许在较小的空间内到达较高的燃尽度

D.燃气混合物的燃烧是无焰的，其辐射能力较差

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第9题

如被冷物系要求达-15℃，则制冷循环中氨的适宜蒸发温度为（)。

A.-15℃

B.-10℃

C.-20℃

D.-45℃

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第10题

在四冲程柴油机的一个工作循环中，只有（）冲程是对外做功，其他3个冲程都是进行辅助性质的过程。

A.进气

B.压缩

C.膨胀

D.排气

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第11题

下列的实验中，利用热传递改变内能的是（）

A.探究萘的熔化规律

B.内燃机工作循环中的某个冲程

C.压缩气体点燃棉花

D.电子点火器点燃盒内酒精气体

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