A.滤毒罐外观有无破损。
B.使用前检查面罩是否完好,密合框是否有破损。
C.检查导气管、长管的气密性,观察是否有空洞或裂缝。
D.检查气源装置是否运转正常,气量是否满足使用要求。
关于ARHM施工过程中质量控制标准,下列说法正确的有()
A 用无核密度仪等无破损检测压实度时,每9个测点的平均数作为一个测点进行评定是否符合要求
B 试验室密度是指与配合比设计相同方法成型的试件密度
C 采用3m尺测试平整度
D 渗水系数指标适用于公称最大粒径等于或小于19mm的沥青混合料
E 外观质量要求表面平整密实,不得有明显轮迹、裂缝、推挤、油丁、油包等缺陷,且无明显离析
关于ARHM施工过程中质量控制标准,下列说法错误的有()
A用无核密度仪等无破损检测压实度时,每9个测点的平均数作为一个测点进行评定是否符合要求
B试验室密度是指与配合比设计相同方法成型的试件密度
C渗水系数指标适用于公称最大粒径等于或小于19mm的沥青混合料
D外观质量要求表面平整密实,不得有明显轮迹、裂缝、推挤、油丁、油包等缺陷,且无明显离析
A.柔性接口的橡胶圈位置要正确,无扭曲、外露现象;承口、插口无破损、开裂;双道橡胶圈的单口水压试验要合格。
B.化学建材管采用承插、套筒式连接时,应逐个接口检查,要求承口、插口部位及套筒连接紧密,无破损、变形、开裂等现象;插入后胶圈应位置正确,无扭曲等现象;双道橡胶圈的单口水压试验合格。
C.聚乙烯管、聚丙烯管接口熔焊连接外观质量全数检查,要求焊缝应完整,无缺损和变形现象。
D.化学建材管采用卡箍连接、法兰连接、钢塑过渡接头连接时,可以抽查,抽检量不少于50%
A.航班因为天气原因取消后,航空公司主动为乘客提供退改签服务
B.乘客的经济舱满员,航空公司将其免费升到了头等舱
C.航班可能会晚点2个小时,航空公司提前发放了餐饮
D.乘客行李丢失后,航空公司积极主动开展赔付保险服务
A.航空器入位后处于安全停泊状态,登机桥或客梯车与航空器对接完成前,除电源车外,禁止其他人员、设备、车辆提前进入该红色区域内
B.确保该区域内无障碍物
C.标明航空器停放的安全区域
D.航空器推出时,除机务人员和拖车外,其他车辆、设备必须移出红色安全线外