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[判断题]

影响跨集团公司运输的干线和其他线路,根据施工和维修需要,可适当增加天窗时间和次数或对天窗时段进行调整。()

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第1题
营业线施工等级被列为Ⅱ级施工的项目是()

A. 繁忙干线和干线大型换梁施工

B. 繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的电气化改造施工

C. 繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物的施工

D. 干线封锁6小时及以上的信联闭改造

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第2题
下列选项中属于普速铁路Ⅰ级施工的有()

A.大型养路机械维修、清筛,人工处理路基基床,成段更换钢轨和轨枕以及不影响邻线正线行车的更换道岔施工除外。

B.繁忙干线和干线其他换梁施工。

C.繁忙干线和干线大型换梁施工。

D.繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工。

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第3题
()分为繁忙干线、干线和其他线路

A.普速铁路

B.高速铁路

C.专用线

D.联络线

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第4题
III级地质灾害应急响应的判别条件是()。

A.死亡3人及以上10人以下

B.直接经济损失(万元)500(含)~5000(不含)

C.主要干线中断行车12小时及以上

D.集团公司决定需要启动III级应急响应的其他地质灾害

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第5题
下列属于既有线I级施工的有些项目()
A.繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工。

B.繁忙干线和干线大型换梁施工。

C.繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工。

D.中断繁忙干线6小时及以上或干线7小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。

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第6题
增加天窗时间影响图定跨集团公司旅客列车开行时,必须报铁路总公司调度部批准。()
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第7题
下列构成了特别重大事故的构成条件的是()。

A. 繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上

B. 货运列车脱轨60辆以上

C. 客运列车接轨2辆以上18辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上

D. 货运列车脱轨6辆以上60辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上

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第8题
铁路局集团公司其他用途的路用车装运货物挂运时,按所装货物适用的运价率核收运输费用。()
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第9题
根据《中国铁路上海局集团有限公司客运服务质量监督监察办法》(上铁客(2019]474号)通知规定:客运服务质量监督监察工作实行国铁集团和集团公司二级监察制度,相关客运监察负贵对()的站车旅客运输服务质量工作开展监督检查。

A.全路

B.集团公司

C.本地

D.管辖范围内

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第10题
突发大客流或遇冰雪凝冻、线路中断等造成列车大面积(长时间)晚点等影响运输秩序时,根据客流积压情况,并结合车站自身实际,合理采取()等手段组织候车。

A.限时候车

B.以车代候

C.合理调整候车室使用方案

D.分区域候车

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第11题
普速铁路施工作业中,繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工是几级施工()

A.特级

B.Ⅲ级

C.Ⅱ级

D.Ⅰ级

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