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[主观题]

在操作中,司机只听()指令进行工作,但对任何人发出的停车信号必须立即执行;A.领导B.车间主任C.专

在操作中,司机只听()指令进行工作,但对任何人发出的停车信号必须立即执行;

A.领导

B.车间主任

C.专职指挥员

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第1题
在操作中,司机只听()指挥员的指令进行工作,但对任何人发出的停车信号必须立即执行,不得违背。

A.专职

B.维修人员

C.领导

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第2题
起重吊运多人挂钩时,司机只听一个人指挥操作。也只听指挥人员发出的危险信号方可以停车()
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第3题
司机在操作中必须听从()的指挥,但对任何人发出的危险信号都应紧急停车。
司机在操作中必须听从()的指挥,但对任何人发出的危险信号都应紧急停车。

A.领导

B.起重工

C.起重指挥

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第4题
车间3月安全立项:解决调车联控未听清、错听盲目应答错误联控;控制措施是()
A.司机进行车机联控时,副司机不得做其他工作,必须监护司机联控作业,发现司机联控错、漏回复问题,立即向司机提示提醒。副司机未监护司机联控,发生联控错、漏回复问题,机班共同考核。副司机未换端到操作端,司机不得一人联控B.遇联控内容较多时,司机应对联控重点内容(信号机号码,开车车次等)进行记录C.兖州北站遇分段开通调车进路时,必须停车联控调车进路,在停车状态完成车机联控、机班间传达复诵和调车信号确认D.调车联控中,机班任何人出现疑问,应重新联控,确保联控准确后再动车;禁止臆测回复,禁止带着疑问动车
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第5题
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,()操作任务需选用调度逐项操作命令票。

A.凡涉及两个及以上厂站共同配合,并按逻辑关系需逐项进行的一个操作任务

B.对线路操作权委托的停,送电操作,上级值班调度员可对下级值班调度员发布综合令

C.只涉及一个单位,但对系统运行方式有较大影响或较复杂的,或涉及两处及以上操作地点,需逐项进行的一个操作任务

D.只涉及一个厂站将一个或一组设备,由一个状态转换为另一个状态,无需其他厂站配合,连续完成的一个操作任务

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第6题
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,()操作任务适用调度综合操作命令票。

A.只涉及一个单位,但对系统运行方式有较大影响或较复杂的,或涉及两处及以上操作地点,需逐项进行的一个操作任务

B.只涉及一个厂站将一个或一组设备,由一个状态转换为另一个状态,无需其他厂站配合,连续完成的一个操作任务

C.凡涉及两个及以上厂站共同配合,并按逻辑关系需逐项进行的一个操作任务

D.对线路操作权委托的停,送电操作,上级值班调度员可对下级值班调度员发布综合令

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第7题
列车动车出折返线期间出现紧急制动、自动停车等异常情况时,接车司机立即激活主控,报行调听其指令执行,后续使用手动模式进行对标。()
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第8题
《塔式起重机安全规程》GB5144—2006规定:在正常工作情况下,应按指挥信号进行操作。但对特殊情况紧急停车信号,不论何人发出,都应立即执行。()
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第9题
信号控制的电梯在向上工作中,凡在电梯工作方位的上层站向上呼喊信号,电梯司机也要进行轿内指令挂号。()
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第10题
正线“比照调车方式办理”行车的相关规定正确的有()。
A.当能在 ATS/LCW 集成工作站上排列进路时,由车站排列折返进路,司机凭地面信号和车站指令动车

B.当不能在 ATS/LCW 集成工作站上排列进路,而道岔可以在 ATS/LCW 集成工作站上操作“转换道岔”命令及“道岔电子锁定”命令,办理站确认进路上的所有道岔位置正确且电子锁定后,司机凭地面信号和车站指令动车

C.当不能在 ATS/LCW 集成工作站上排列进路,而道岔可以在 ATS/LCW 集成工作站上操作“转换道岔”命令及“道岔电子锁定”命令,办理站确认进路上的所有道岔位置正确且电子锁定后,向司机发出道岔开通信号及动车指令

D.当只能人工现场准备进路时,车站人工办理进路并钩锁道岔,办理人员确认进路上的所有道岔位置正确后,向司机发出道岔开通信号及动车指令

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