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[主观题]

Vmax≤200km/h时,本线来车时,应距列车不小于()m下道避车。

Vmax≤200km/h时,本线来车时,应距列车不小于()m下道避车。

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第1题
线路速度200km/h<VMAX时,作业人员下道避车时,本线来车距离不小于()m时,下道完毕。A.800B.1400C.20

线路速度200km/h<VMAX时,作业人员下道避车时,本线来车距离不小于()m时,下道完毕。

A.800

B.1400

C.2000

D.3200

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第2题
线路速度160km/h<VMAX≤200KMph时,作业人员下道避车时,本线来车距离不小于()m时,下道完毕A.800B.1

线路速度160km/h<VMAX≤200KMph时,作业人员下道避车时,本线来车距离不小于()m时,下道完毕

A.800

B.1400

C.2000

D.3200

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第3题
120km/h<线路允许速度vmax≤200km/h时,线路中心与桥梁中心的偏差,钢梁、圬工梁不得()。

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第4题
当Vmax≤200km/h时,应在距钢轨头部外侧距离不小于()m处下道避车。
当Vmax≤200km/h时,应在距钢轨头部外侧距离不小于()m处下道避车。

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第5题
本线不封锁,邻线(线间距小于6.5m)来车车,60km/h<邻线速度vmax≤120km/h时,本线可不下道,但本线必须停止作业。此题为判断题(对,错)。
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第6题
200km/h>vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,水平Ⅱ级偏差管理值为______。

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第7题
200km£¯h≥线路允许速度Vmax≥250km£¯h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态

200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,扭曲(mm/3m)的临时补修标准为()mm。

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第8题
道岔起道作业,允许速度200km£¯h>Vmax>160km£¯h,三角坑检查基长为6.25m,但在延长18m的距离内,三角坑不超过()。

A.4mm

B.2mm

C.3mm

D.5mm

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第9题
200km£¯h≥线路允许速度Vmax≥250km£¯h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,调节器静

200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,调节器静态几何尺寸容许偏差管理值中,扭曲(mm/3m)的经常保养标准为()mm。

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第10题
200km£¯h≥线路允许速度Vmax≥250km£¯h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态

200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(支距)的作业验收标准为()mm。

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第11题
200km£¯h≥线路允许速度Vmax≥250km£¯h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,调节器静

200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,调节器静态几何尺寸容许偏差管理值中,扭曲(mm/3m)的临时补修标准为()mm。

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