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更多“当需要取消电话闭塞时，行调应先向相关车站值班员，后向全线司机…”相关的问题
第1题
取消电话闭塞法时，行调应（)发令完毕后（)每日运营结束，所有电客车出清相应联锁区后，则该联锁区电话闭塞法自行取消。
A.先向司机发令
B.先向车站发令
C.再向车站发令
D.再向司机发令
第2题
进路准备错误可能会导致列车误入异线或挤岔，当车站发现进路办理错误后，（)。
A.立即停止办理闭塞手续
B.视情况办理闭塞手续
C.若闭塞已经办理立即取消，报告行调通知司机紧急停车，重新办理进路。
D.若闭塞已经办理立即取消，通知重新办理进路
第3题
扣车的规定（)。
A.扣车按照“谁扣谁放”的原则操作
B.ATS故障时，对行调已扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行
C.当车站实施紧急扣车操作时，应及时通知司机
D.当车站实施紧急扣车操作时，应及时报告行调
第5题
当车站列车到站后，安全门£¯屏蔽门不能正常打开时，根据行调命令，站务员立即按住安全门后的手动应
当车站列车到站后，安全门/屏蔽门不能正常打开时，根据行调命令，站务员立即按住安全门后的手动应急按钮先行打开至少()(地下站屏蔽门由机电课人员负责打开，车站配合)，指示乘客进行()。
第8题
当（)确认临时限速调度命令可取消时，经行调台再次拟定于该设置命令的限速区位置参数完全一致的立即取消命令，然后下发给临时限速服务器做校验和存储。
A.联络员
B.行调员
C.助调员
D.值班员
第11题
单线64D型半自动已办妥闭塞，并已开放出站信号，取消闭塞时，集中联锁的发车站先关闭出站信号，再拉出闭塞按钮（或按下复原按钮)，接车站接车表示灯变为（)。
A.红灯
B.黄灯
C.绿灯
D.灭灯
