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[判断题]

高速铁路运行区段非重点防洪地段解除“限速”警戒的雨量阀值设定为小时雨量≤30毫米，且持续30分钟后，系统提示解除“限速” 警戒。（）

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第1题

根据铁运(2011)47号规定，高速铁路遇有降雨天气，重点防洪地段1h降雨量降至20mm及以下时，且持续()min以上，可以解除限速。

根据铁运（2011)47号规定，高速铁路遇有降雨天气，重点防洪地段1h降雨量降至20mm及以下时，且持续（)min以上，可以解除限速。

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第2题

遇有降雨天气，重点防洪地段1h降雨量达到45mm及以上时，列车限速（)km£¯h。

A.120

B.60

C.45

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第3题

工务部门要按照暴雨黄色预警应急响应巡守方案，对预警区段内设备薄弱地段、地质条件不良地段以及可能存在防洪风险等处所安排人员巡守，原则上按照（)1人的密度设置。

A.500米

B.1000米

C.2000米

D.3000米

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第4题

工务部门要按照暴雨红色预警应急响应看守方案，对预警区段内设备薄弱地段、地质条件不良地段以及可能存在防洪风险等处所安排人员看守，原则上按照（)1人的密度设置。

A.500米

B.1000米

C.2000米

D.3000米

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第5题

列车越过防洪重点地段后发现险情，不用向车站值班员（列车调度员)报告。（）

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第6题

Ⅰ级防洪地点未按规定及时设置或移除防洪重点地段标志牌，未纳入LKJ基础数据，每处减（)分

A.1

B.2

C.3

D.5

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第7题

Ⅰ级防洪地点，遇到大雨及以上天气时，相关工务段要及时在车站登记，要求客车在通过Ⅰ级防洪地点时限速运行，原则上不大于（)km£¯h，具体限速值由工务段视情况确定。

A.60

B.80

C.90

D.120

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第8题

防洪、防台期间，遇暴风雨，机车头灯临时发生故障时，在区间可减速运行至前方站停车修理。如不能修复时，应限速运行。（)

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第9题

电力设备在高速铁路区段按运行环境分为网内电力设备和网外电力设备（)

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第10题

非CBTC列车，临时限速可通过中央ATS工作站或车站现地控制工作站按逻辑区段设置线路临时限速的起止点进行设置。（)

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第11题

首列车通过人工钩锁的道岔故障区段须限速（)运行，司机须加强线路检查。

A.15km/h

B.25km/h

C.30km/h

D.45km/h

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