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[判断题]

考虑列车运行的要求,每侧站台首末端各设置一套PSL;首末端PSL可以同时操作。()

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第1题
站台每侧屏蔽门各滑动门单元的编号形式:从列车运行正方向的站台尾端墙开始往头端方向依次编码,分别为第1单元~第24单元。()
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第2题
紧急停车按钮盒只供在紧急情况下阻止列车进入站台使用,每侧站台的紧急停车按钮均对()同时控制。
紧急停车按钮盒只供在紧急情况下阻止列车进入站台使用,每侧站台的紧急停车按钮均对()同时控制。

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第3题
《铁路旅客运输服务质量规范》(铁总运〔2016〕247号)规定:遇列车空调故障时,在途中,开启()车门。

A.运行方向左侧(非会车侧)

B.运行方向右侧(非会车侧)

C.邻线侧

D.靠站台侧

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第4题
站台门门体,采用一点与钢轨直接连接的接地方式,与钢轨保持等电位,每侧站台门各单元间可靠连接,单元之间能灵活隔断。()
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第5题
空调失效超过()不能恢复但列车能够正常运行时,列车长可视情况通知司机向列车调度员提出在前方最近客运站停车的请求,列车调度员安排列车在前方最近客运站停车。列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后,列车调度员根据司机的报告,向同机(救援时还包括救援司机)及沿途各站发布打开车门限速60km£¯h(通过邻靠高站台的线路时限速40km£¯h)运行的调度命令。

A.20min

B.12min

C.2min

D.10min

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第6题
站台岗首班载客列车到站前()分钟借用备品到岗。

A.10

B.8

C.6

D.11

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第7题
采用电话闭塞法行车时,列车发出后,发车站首先将发点报()。

A.行调

B.前方接车站

C.后发发车站

D.站台岗

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第8题
Y,yn0连接的三相变压器同极性端均取一、二次侧的首端,若同极性端一次侧取首端,二次侧取末端,则其接线组别为()。

A.Y,yn8

B.Y,yn2

C.Y,yn6

D.Y,yn12

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第9题
非正常情况下,若清客侧列车需关门等待时,待屏蔽门关闭后,站台岗不可离开清客侧站台。()
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第10题
发生道床伤亡时,若事发列车如有部分停于站线,列车司机手动解锁对应站台侧车门,组织列车清客。()
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第11题
首期工程站台门每侧站台共设24对滑动门及()对应急门。

A.1

B.2

C.3

D.6

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