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[判断题]

为提高气门与气门座的密封性能,气门与座圈的密封带宽度越小越好。()此题为判断题(对,错)。

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更多“为提高气门与气门座的密封性能,气门与座圈的密封带宽度越小越好…”相关的问题
第1题
为了提高气门与气门座的密封性能,气门与座圈的密封带宽度越小越好。()
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第2题
为了提高气门与气门座的密封性能,气门与座圈的密封带越窄越好()
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第3题

气门与座配合密封状况,直接影响着柴油机的()性能。

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第4题
气门密封性的检查方法描述不正确的是()。

A.将气缸盖倒置,气门放入气门座内,注入煤油检验,在2~3min内油面不降低合格

B.将气门装上气门弹簧,气缸盖倒置,从进、排气支管处注入煤油检验,在4~5min内油面不渗漏合格

C.在气门工作锥面径向划铅笔线条法检验,将气门与气门座圈相对旋转1~2圈,若每条铅笔线条均在接触部位中断合格

D.用气门密封检验器检验,空气室在60~70kPa压力0.5min内不下降合格。

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第5题
1081/1336气门与座圈的密封带宽度应符合原设计规定,一般为1.2-2.0mm()
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第6题
铰削后的气门座还应进行研磨,以提高气门与气门座的()性。

A.配合

B.密封

C.接合

D.封闭

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第7题

气门与座圈的工作锥面角度应一致,但为改善气门与气门座圈的磨合性能,磨削气门的工作锥面时,其锥面角度比座圈大0.5°~1°。()

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第8题
气门与座圈的密封带宽度应符合原设计规定,一般为()mm

A.1.2-2.0

B.1.2-2.0

C.1.5-2.5

D.1.2-2

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第9题

气门与座圈的工作锥面角度应一致,但为改善气门与气门座圈的磨合性能,磨削气门的工作锥面时,其锥面角度比座圈大0.5°~1°。()

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第10题

铰削后的气门座还应进行研磨,以提高气门与气门座的()性。

A.配合

B.密封

C.接合

D.封闭

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