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A.在自动方式时，一旦运行泵出现故障，备用泵需手动起动和切换
B.因某种原因电网失电后，所有运行泵都停止运行，电网恢复供电后，各组原来运行的泵立即同时自动起动
C.在遥控方式时，可以在集控室对各组泵进行遥控手动起动或停止
D.在遥控方式时，只可以在集控室手动起、停泵，不可在机旁手动起、停泵
A.在遥控方式时，可以在集控室对各组泵进行遥控手动起动或停止
B.因某种原因电网失电后，所有运行泵都停止运行，电网恢复供电后，各组原来运行的泵依据事先设定好的时间顺序逐台重新自动起动
C.在自动运行方式，当运行泵发生故障时，备用泵能够自动进行切换
D.在遥控方式时，只可以在集控室手动起、停泵，不可在机旁手动起、停泵
船舶机舱发生火灾，并且火灾蔓延。控制机舱火灾的办法包括：
A.停止主机、辅机运转，利用风机将机舱内的烟雾和热量散发出去
B.利用舱底污水排放设施，将舱底的污油尽快排除，避免被引燃
C.利用机舱内外的关闭装置，迅速关闭燃油舱、柜忽然油管路上的截止阀，断绝油料来源
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.以上全部
A.动力电网是给电动机负载和大的电热负载供电
B.正常照明电网是经主变压器给照明负载供电
C.应急电网是由24V蓄电池组成，向特别重要的辅机、导航设备供电
D.弱电网是向导航设备无线通信设备、报警系统供电
船舶在海上航行中失电，若情况特殊急需用车避让，则______。
A.将情况报告轮机长，由轮机长决定
B.只要主机有可能短期运转则应执行驾驶台命令
C.停止主机运转并电告驾驶台
D.将情况报告船长，由船长决定
下列哪一项不是全船失电的原因______。
A.电站本身故障或发电机及其原动机故障
B.发生大电流，过负荷或发生短路现象
C.电站用电量太小，造成副机飞车
D.大功率电动辅机故障或启动控制箱的延时发生变化
