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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

设计最高速度350km£¯h的有砟轨道,单线直线地段路基面宽度（)m。

A.8.8

B.8.6

C.7.7

D.7.6

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更多“设计最高速度350km£¯h的有砟轨道,单线直线地段路基面宽…”相关的问题

第1题

G字头列车——高速动车组列车，最高运行速度是（)。

A.200~250km/h

B.250~300km/h

C.300~350km/h

D.350~400km/h

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第2题

TB10621－2009规定旅客列车设计行车速度为250～350km／h。（)

TB10621-2009规定旅客列车设计行车速度为250～350km/h。()

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第3题

设计速度350km/h时，铜合金150mm2接触网额定工作张力不应小于（)kN。

A.31

B.37

C.28.5

D.30

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第4题

冰雪天气动车组转向架结冰需要列车限速时，无砟轨道区段限速250km£¯h及以下，有砟轨道区段限速（)及以下。

A.20km/h

B.160km/h

C.200km/h

D.250km/h

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第5题

新建300km£¯h及以上铁路、长度超过（)km的隧道及隧道群地段，可采用无砟轨道。

A.1

B.1.5

C.2

D.2.5

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第6题

新建铁路有砟轨道施工应采用 “综合作业法”。（)

新建铁路有砟轨道施工应采用 “综合作业法”。()

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第7题

TB10621－2009规定高速铁路基床表层厚度无砟轨道为0.4m，有砟轨道为0.7m，基床底层厚度为2.3m。（)

TB10621-2009规定高速铁路基床表层厚度无砟轨道为0.4m，有砟轨道为0.7m，基床底层厚度为2.3m。()

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第8题

目前无砟轨道结构存在的主要问题有（)。

A.城市规划与土地利用率问题

B.初期投资和综合效益问题

C.噪声问题

D.轨道弹性问题

E.养护与维修问题

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第9题

对有砟轨道的特点，叙述正确的是()。

A.建设费用低，建设周期短;

B.噪音传播范围大;

C.机械化维修效率低;

D.几何状态调整困难

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第10题

宽级配道砟由于道砟颗粒间相互填满，使道砟有更好的强度和稳定性，因此高速铁路有砟轨道常采用宽

级配道砟。()

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第11题

设在正线、折返线和车辆试车线轨道尽端的车挡应能承受列车以（)速度撞击时的冲击荷载。

A.5km/h

B.10km/h

C.15km/h

D.20km/h

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