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第2题
偏航制动控制回路功能().
偏航制动控制回路功能（).
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A . 液压系统偏航控制回路主要通过提供和释放工作压力控制偏航制动器的制动和释放，偏航制动器是活塞式，作用在塔顶的刹车盘上，在风机正常运行及机组停机时，制动器处在最大压力下，阻止机舱的转动
B . 在机组偏航对风、偏航侧风时，液压系统将偏航制动器压力释放，但同时保证偏航制动器内留有较小的制动压力存在，使偏航驱动系统在较小阻力下工作，保证机组偏航时整机平稳无冲击，此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀(12.2)及溢流阀(12.4)的工作来实现
C . 当需要解缆时，液压系统将偏航制动器压力完全卸掉，以防止在较长的一段时间内偏航制动器摩擦片不必要的磨损，此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀(12.1)的工作来实现
D . 当需要进入轮毂进行维护、检修时，首先使机组顺桨停机，然后对转子进行锁定，转子制动器在转子锁定过程中起到对转子进行刹车的作用，当转子锁定后，转子制动器不再工作，此部分功能通过系统转子制动控制回路中换向阀(9.1)的工作来实现
第4题
液压系统中采用卸荷回路是为了（)。A.减小泄漏损失B.减小压力损失C.减小功率损失D.保证系统安全
液压系统中采用卸荷回路是为了()。
A.减小泄漏损失
B.减小压力损失
C.减小功率损失
D.保证系统安全
第8题
有关减压阀的说法不正确的是：（)
A.减压阀是使出口压力低于进口压力的一种压力控制阀
B.其作用是用来减低液压系统中某一回路的油液压力
C.使用一个油源能同时提供两个或几个不同压力的输出
D.出口压力维持恒定，受入口压力和通过流量大小的影响
