A.四轮四角技术:源自F1赛车的设计理念
B.直接转向系统:,让全新GLA的转弯半径低至5.4米
C.智能泊车辅助:全系标配
D.坐姿高,配合大面积前排侧窗开口,更便于观察路况
A.采用四轮四角技术,源自F1赛车的设计理念,让操控更加灵活精准
B.全系可选装智能泊车辅助系统,泊车无忧
C.搭载直接转向系统,转弯半径小,驾驶省时省力
D.坐姿高,配合大面积前排侧窗开口,驾驶视野佳
A.依靠车辆处理器、传感器以及摄像头,可以提前调整悬挂系统,确保驾乘舒适性
B.四轮独立调整减震器软硬,确保震动过滤效果
C.基于48V液压系统,为车辆增加了侧碰保护车身升高功能
D.具有自动保持车辆车身高度水平恒定的功能
A.全新宝马3系的内饰直接套用了家族设计,线条以直线为主
B.4L的内饰大量使用塑料材质,质感差
C.4L提供了48色氛围照明的选择
D.全新宝马3系能提供11色环境光
(A)B2B
(B)B2C
(C)B2G
(D)C2C
A.C级车的3D 柏林之声环绕立体声音响采用15声道710w功率 优于 宝马Harman/Kardon高端音响系
B.C级车采用了48V ISG轻混技术,宝马3系采用传统12V 内燃机技术
C.奔驰C级车采用MBUX智能人机交互系统,宝马3系采用了最新的第八代iDrive系统表现更优秀
D.全新C级车采用自主研发9速自动变速箱,宝马三系ZF外采9速自动变速箱
E.C级车采用64色环境氛围灯,宝马则采用了16色环境氛围灯
F.C级车采用11.9英寸中央显示屏,宝马采用了10.25英寸中央显示屏,无论是尺寸还是分辨率都远不及奔驰C级车