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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

主轴承与()间隙过大,曲轴箱内有敲击声

A.主轴颈

B.瓦架

C.曲轴曲柄销

D.十字轴

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A、主轴颈

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第1题
压缩机曲轴箱内有异常声响,继续运行会造成曲轴颈损坏主要原因是:()

A.活塞与汽缸配合间隙大

B.活塞运行上止点的余隙小

C.主轴颈与主轴承间隙太大

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第2题

在机体上部可以听到钝哑敲击声,这是因连杆轴承间隙过大。()

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第3题
柴油机主轴承有敲击声,是由于主轴承盖螺母没有拧紧,因振动而松动,造成()。

A.轴瓦合金烧毁

B.轴瓦合金磨损过大

C.轴瓦合金脱落

D.轴瓦合金磨损过小

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第4题
简述汽车转向不灵敏,操纵不稳定的故障原因。()

A.转向盘自由行程过小;转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大

B.转向器主、从动啮合部位间隙过小或主、从动部位轴承过紧;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大

C.转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大

D.转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接过紧;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承过紧

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第5题

气门间隙()会造成活塞与气门顶碰,有不清脆敲击声。

A.过大

B.大

C.小

D.过小

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第6题
在气缸上部听到“当当”敲击声,可判断是活塞销与连杆小端间隙()。

A.过小

B.小

C.大

D.过大

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第7题
活塞销与()间隙过大时,在气缸上部听到“当当”敲击声。

A.活塞销座孔

B.连杆衬套

C.气缸

D.卡环

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第8题
气门脚响是因为()而发出的一种连续而有节奏的金属敲击声。

A.气门间隙过大

B.气门间隙过小

C.气门与气门座圈配合不良

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第9题

气门脚响是因为()而发出的一种连续而有节奏的金屑敲击声。

A.气门间隙过大

B.气门间隙过小

C.气门与气门座圈配合不良

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第10题
若汽车行驶有异响,而空挡滑行时异响减轻或消失,这说明()。

A.圆锥主,从动齿轮损伤或啮合间隙过大

B.半轴齿轮花键与半轴花键配合松旷

C.润滑油量不足

D.减速器轴承,差速器轴承松旷

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